蘇揆核定改路線!陳其邁:高鐵延伸屏東不經過高雄石化區

有建設雖然好
但本來這邊之前就還要連接國道七號
最近才知道還有屏二快

等於未來這邊的國道十號將連接國七+屏二快?
然後還緊接中山高
這裡的國十平常上下班就很塞(連接中山高跟西向回堵)
未來我看不妙....
不過反正吧 選舉前建設喊得震天響
選後大概就擱置了
amigo_530
同想法加一。選完就就安靜了
一些資訊:
1. 高雄新左營 (三鐵共構站)>屏東 : 區間車 :約45分鐘
2. 高雄新左營 (三鐵共構站)>屏東 : 對號車 :約30分鐘
這個車程約是高雄到台南使用台鐵的時間.
若是換成HSR : 高雄到台南 10分鐘, 那也表示未來高雄新左營到屏東約10分鐘.
以人口,經濟性(重點是轉運,不是直達-這很重要) , 若是屏東是一個150W人口的城市可以規劃, 但是屏東縣市總人口-2023約<100W ,屏東市 <20W)
政府會的考量是什麼? 還是S供應鏈要延伸到屏東?
Bill
bill_yuan wrote:
一些資訊:1. 高雄...(恕刪)


屏東高鐵站到高雄新左營站10分鐘的話,我就移居屏東高鐵站旁,每天達高鐵通勤到新左營。

省時又有便宜又寬大的居住空間。 
balala888
屏東都有建商廣告打"竹科價值 農科再現",未來價錢很明顯了
amigo_530
屏東市現在的價格蠻誇張的
bill_yuan wrote:
一些資訊:
1. 高雄新左營 (三鐵共構站)>屏東 : 區間車 :約45分鐘
2. 高雄新左營 (三鐵共構站)>屏東 : 對號車 :約30分鐘
這個車程約是高雄到台南使用台鐵的時間.
若是換成HSR : 高雄到台南 10分鐘, 那也表示未來高雄新左營到屏東約10分鐘.
以人口,經濟性(重點是轉運,不是直達-這很重要) , 若是屏東是一個150W人口的城市可以規劃, 但是屏東縣市總人口-2023約<100W ,屏東市 <20W)
政府會的考量是什麼? 還是S供應鏈要延伸到屏東?

從地圖上量,高鐵台南戰到左營站直線距離約26公里,左營站到屏東六塊厝才約16公里,才剛開始要加速就要減速了
順便蓋個高屏大機場用高鐵聯接好了
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