高雄 新台17高雄外環線(更名楠海路)。南段動土日:9月13日

不遠處來到濕地公園西區。

疫情期間,重新開放參觀。(8月15日拍攝)

參觀時間有限制。請多把握。
前日我曾開玩笑說,廠商落跑了。
看起來果真如此。
這幾天天候不錯,就是沒人來施工。各種動力機械不見影子。
工程停擺,也許是金錢沒到位,也許是完工日期定在今年4月27日,現在8月了,工程資金沒了。後續工程無力。所以把工程告示牌偷拆,以免丟臉。
另一工程是東側側溝的施工,這不是同一案件,仍在緩慢施工,畢竟完工日期定在明年1月7日,還有四個月慢慢做吧!
這是大學21路的開口。人行步道地層是這樣高。

模板圍起來,準備澆灌瀝青混凝土抬高路基。



大學二十一路可以通到楠海路。可惜只能右轉朝北而行。要左轉的話,只能到藍田路口吧。


人行道路基要填這麼高。
今天去看看,過了兩個禮拜,還是沒動。


東側水溝,大學21路路口





相隔4天就灌好水泥。上面圖右邊的紅色模板是水溝外框。中間道路是行人道。
南下路段似乎在舖路,看路基比北上的路段高。






先舖南下,再舖北上。



看舖路的石材像是海灘礫石。底下就是排水箱涵。


感謝T大熱心持續追蹤!!!
typetin
彼此彼此,互相幫襯。
看起來南段只到中海路了,連海功路都沒到!完全沒閃過左營市區,超沒效益的一條路,傻眼!
費薛曼
我也覺得這個工程效益不大,看起來就是個撈錢工程。
wish1114
如果通到左營圓環的效益就非常大,如果只到中海路實在有點失望!
這條路又不是只到中海路,只是再南段還沒跟軍方協商完和經費還沒到位而已。
wish1114
南段理論上要直接通到左營圓環,目前看起來是到中海路就結束了! 現階段看不到有往南延伸的計畫,以地下道形式通行的可行性評估已經做超過一年,無聲無息,短時間內不用期待到左營圓環,這樣拖又不知道要幾年!
胖嘿
因為呆丸效率差
typetin
因為不是高雄市重要的交通要道,大官關心的人不多,廠商就慢慢施工。反正幹一天拿一天工資,多爽!提早完工就沒工錢領了。
新台17線附帶的邊際工程-東側側溝滯洪池其名為援中路抽水站工程。
之前零拍,今組合發表。
臨時擋土牆鋼板樁圍立,挖空地下層,地上圓形打擊式基樁大約至少有12支。上舖PC混凝土。預鑄混凝土樁因為內含鋼筋故容易與上部結構銜接。




底層鋼筋綁紮






基樁頭鋼筋與底板鋼筋綁紮連繫。


預鑄混凝土樁基樁頭鋼筋高約1公尺。

預鑄混凝土樁因為內含鋼筋故容易與上部結構銜接。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 81)

今日熱門文章 網友點擊推薦!