James 007 wrote:
如果可以選擇, 台...(恕刪)
你是不是完全搞不清楚現在高雄計劃要蓋的捷運是那一種？
你反對捷運，贊成BRT? 你知道BRT也是捷運嗎？目前高雄主推的LRT較類似BRT,同樣都是行駛專用道路，差在有否軌道，而目前水岸輕軌就已經有既成的軌道，這不是就最節省的嗎？
至於你說台北市蓋捷運是走錯誤的道路....這說法好像現在台北人都是騎機車，擠公車，而捷運都沒人搭淪為蚊子建設...那這樣的建設真如你說的是錯誤的.
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打造大高雄便捷的大眾運輸系統，高雄市政府捷運局今天指出，已完成輕軌後續「1環2連結」路網，8月將把可行性評估送交通部審議，盼加速建構完善的大眾運輸系統。
高雄市已完成紅、橘線捷運，目前正興建水岸輕軌，同時二階輕軌也完成統包，即將動工。
市議員邱俊憲、羅鼎成和何權峰等人關心未來大高雄的大眾運輸路網，今天邀學者專家舉辦「高雄輕軌路網公共運輸規劃」公聽會，為未來的綠能交通提供建言。
捷運局副局長周德利指出，捷運局已規劃在紅、橘捷運的基礎路網下，另建構與南北和東西向十字相交的環狀線輕軌，形成雙軌雙環的大眾運輸系統。
他表示，輕軌的車廂設計都考慮高齡化社會的趨勢，做無障礙設計規劃。另據可行性評估以及自償率考量，規劃優先推動的「1環2連結」路線為行經三民、鳳山、鳥松等行政區的都會延伸環線，鳳山本館（青線）、民族高鐵（藍線），另有雙黃線，分別從夢時代購物中心到鳥松區、新光碼頭到澄清路。
他說，市府已完成的可行性評估報告將於8月底提交通部審議，盼中央支持路網規劃，讓高雄早日建構完整的運輸路網。
邱俊憲肯定市府踏出建構未來路網的重要一步，盼中央、地方攜手，將以往動輒十年的審議時程有效縮短，加速建設大高雄公共運輸路網。
羅鼎城建議捷運局納入評估未來的人口成長趨勢做規劃。市議員簡煥宗關心輕軌牴觸私有地的徵收和路權共用問題，促市府提早因應。
座談會還邀請中山大學教授李予綱、成功大學副教授石豐宇。1050824
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