高雄輕軌新路線，大家怎麼看

677分

31樓

個人積分：677分

文章編號：73019244

換個角度說吧........

今年四月去了趟鹿兒島,搭了歷史悠久的路面電車.
說幾個感想.
1.慢:從脇田搭到鹿兒島中央站前大概花了超過40分(含轉車),
大概就是6km的路程(google map).路上要停等紅綠燈,車速慢.
2.車道縮減:道路被佔用一半左右,車站的地方更大.
當時覺得路上的車不多,如果旁邊的車輛太靠近軌道,駕駛會減速.

回程的時候因為下雨,就懶得再搭電車,直接搭計程車.
發現計程車根本不走有路面電車的路線,選走其他道路,
路上車不少,原來都避開路面電車路線........

這種狀況發生在民族路或是大順路應該會很慘烈.....

cougar2015

32498分

32樓

cougar2015

個人積分：32498分

文章編號：73019468

sbot7 wrote:
https://m...(恕刪)

高雄市現階段實在不適合發展輕軌
砍

kodak1691

2339分

33樓

kodak1691

個人積分：2339分

文章編號：73019654

高雄地面交通沒捷運通過的.是加強公車運量.不需要輕軌

motorloop

1579分

34樓

motorloop

個人積分：1579分

文章編號：73026242

輕軌蓋在哪都會影響附近的交通與安寧
沒有什麼人喜歡輕軌從住家旁經過
光是慢吞吞的速度再配上噹噹的聲音
還是建議別在砸大錢,還不如早點把
第三條捷運蓋好比較實在！

Oaktree

124分

35樓

Oaktree

個人積分：124分

文章編號：73029113

高雄市民的水準距離日本、歐洲實在太過遙遠，想發展輕軌?省省吧!

White bear

7853分

36樓

White bear

個人積分：7853分

文章編號：73029511

Oaktree wrote:
高雄市民的水準距離日...(恕刪)

這種事不難解決，就看執政者有沒有魄力。沿線裝設攝影機（對輕軌建設費用來說九牛一毛），違規一律開罰，一定有效，但市府要扛得住民代的壓力。
守法是罰出來的，台灣人到國外大部分都很遵守交通規則，外國人到台灣幾個月後也和台灣人一樣機車亂亂騎。

11111jos

128分

37樓

11111jos

個人積分：128分

文章編號：73030786

murdockwong wrote:
真是太好了 ,目前...(恕刪)

高雄輕軌路線本就一直變動修正，

為什麼一定要照某人某版本，

找了個理由，說跟現有捷運無法相接？

紅線在博愛、同盟路口增設一站

不就結案了~

陳經理4052

1340分

38樓

陳經理4052

個人積分：1340分

文章編號：73031078

增設一站???乾脆直接挖一站連通自家臥房不是更棒!!
後驛站土地銀行出口.到同盟路.你知到多遠嗎?

不到150米耶!!又或是凹仔底站大順路出口端到同盟路多遠??
200米左右.增設一站??唉!!

唯一能確定的是.此認市長任內不可能合攏通車.等到通車時
車廂也早過保固期.可以在設計新系統再花數百億了!!耶!!