Mark43 wrote:
為了高雄車站來個大轉...(恕刪)
完全不是為了發展在蓋...
真的爛..
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政黨分贓。分多分少看政客的本事。
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有建設經費可以從中拿到好處。師出有名啊！黨壯大了。
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然後, 黨會告訴信徒們, 一切都是愛台灣, 信徒們繼續感動流淚
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taiwan2008 wrote:不對 , 商圈轉換地...(恕刪)
是的，商圈轉移政治沒有關係，
連這個也能扯在一起，
高雄車站商圈沒落是時代趨勢所致，
原因很多
1.長年施工
2.左營高鐵崛起，吸走90%長途旅客
3.附近房東調漲租金
4.台鐵高雄車站樞紐地位被移轉至潮州跟左營
5.捷運又瓜走龐大的市區轉運人流，
在市區移動，已不再需要前往高雄車站做集結。
6.高雄車站成為立體車站，
人流出入完全被打散，出入動線不再集中於前站
7.電商崛起，宅經濟發威，這也是很重要原因
以上種種原因都是導致高雄站前商圈蕭條的原因，
而這也是全台各地傳統站前商圈的普遍現象
整體高雄的商業發展跟以前相比，是擴大好幾倍的，
就因為一個站前商圈沒落，而理解成高雄沒落，真是以偏概全。
