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Oaktree wrote:
韓國瑜和陳其邁的輕...(恕刪)
你才不要笑死人了!
韓國本來就對輕軌經過市區並不認同,所以他主張於下任市長產生前應先停工!!
由下任市長和當地居民決定是否繼續興建!
所以才請你不要在那邊亂說!
這個專訪網路都找的到,前面也有人提到,
是你這位橡樹人不想聽而已,請不要在那亂帶風向!
韓國的交通政見如下面(來源:政見白皮書全文／韓國瑜深夜發布「14項政策」),
他並沒有提到任何關於輕軌的建設,只有提到捷運!
我想在專訪中,他就認為市區應該規劃地下跑的捷運,而不是地上跑與人爭道的輕軌
所以我才要請你不要幫韓國瑜補充政見,誤導大家!!
(5)優化路網，大眾好行：
優化公共運輸網絡分布，增加公車路網和班次，妥善規劃捷運轉乘接駁路線的設計，並且加強改善偏遠地區運輸邊緣化的問題。
加速高捷紅線南岡山站到路竹的動工，並且爭取捷運紅線由小港延伸到林園，另強化林園與大寮之間的公共運輸，和橘線連結形成環狀交通網。
持續推動公共腳踏車的接駁方式，並且發展共享電動載具的服務，逐步增設共享電動機車租借站作為市民的另一種接駁選擇。
原文網址: 政見白皮書全文／韓國瑜深夜發布「14項政策」 打造高雄全台首富 | ETtoday政治 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20181114/1305544.htm#ixzz5WtO0lWFD
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