夢與理想的實現者 wrote:
兩大城市各有各的好高...(恕刪)
基本上,您離題了~
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changgto wrote:
2011-09-22 11:50 by changgto
城市的進步與否,不是取決於樓或摩天輪有多高,城市光廊有多亮.咖啡廳有幾家.而是取決於人文素養.台北在這十年來確有長足的進步.車子終於會禮讓行人(當然行人也得識相快速通行,而非逛街一般牛步),捷運終於會排隊了,大部份的人也會遵守先下後上的規矩.這就為什麼有能力的人拼老命也要在台北市買房子.讓小孩或父母能夠安心出去上學跟逛街。
為了不得罪低下階層的選民,倒置執法不彰.謝高雄變的比十三年前(我最後一次去高雄時)更加野蠻.過馬路如過街老鼠，一個連紅綠燈都不會停的高雄,還想談國際化?可憐!!
有時候真的很討厭看到這種自以為是的老大心態發言
自以為是帶著偏光鏡片的偽上等階級人
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夢與理想的實現者 wrote:
兩大城市各有各的好高...(恕刪)
南部人基本上對向沒有來車的話，小條的馬路就不會去看紅燈了
要南部人傻傻的去等沒有車輛通過的紅燈，那是不太可能的
「規定是死的，人是活的」，這就是南部人的生活態度
若習慣「說一是一，說一動作一動」的教條式生活
--------------------------------------------------
非常不認同這種想法,為什麼守法就變成是教條式生活,全世界被認為是己開發或先進的國家人民,那一個不是守規矩守法的,為什麼我們南部人做不到,不守法就以生活態度來安慰自己,其實不要說高雄, 整個台灣國民素質與先進國家如日本來比, 根本是差很大, 我是高雄人, 可我不要這種不尊重別人不尊重法律的生活態度
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david9766 wrote:
南部人基本上對向沒有來車的話，小條的馬路就不會去看紅燈了
要南部人傻傻的去等沒有車輛通過的紅燈，那是不太可能的
「規定是死的，人是活的」，這就是南部人的生活態度
若習慣「說一是一，說一動作一動」的教條式生活
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非常不認同這種想法,為什麼守法就變成是教條式生活,全世界被認為是己開發或先進的國家人民,那一個不是守規矩守法的,為什麼我們南部人做不到,不守法就以生活態度來安慰自己,其實不要說高雄, 整個台灣國民素質與先進國家如日本來比, 根本是差很大, 我是高雄人, 可我不要這種不尊重別人不尊重法律的生活態度
大大的贊同這個觀念
我也是高雄人
希望很多帶有偏見的人都能看到這個觀念
不過不是所有先進國家都做的很好
日本倒是真的不錯
尊重
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但我想說的是，要求大家把車停在合法格位內之前
應該要試想為何沒有足夠的車位讓大家合法停放？
縮減停車格逼大眾去坐大眾運輸的觀點笑笑就好
我覺得都市美化應該也要考量實際的停車需求才是
其實很多地方的人行道，或是路邊
雖然不是合法格位，但是大家都停的滿整齊的
像樓主放的那張照片那樣的亂停，算是比較少見的
還記得有一年高雄嚴經歷了重風災
颱風過後，道路上的交通號誌全部停擺了
但高雄的市民依然可以維持交通的順暢
到了路口大家互相讓一下就過去了
效率反而比有紅綠燈正常的時候還要高
同時，並沒有因為少了紅綠燈，就造成交通打結
亦沒有造成車禍連連的狀況
我個人認為，高雄人在自律以及適應環境變遷的能力還算不錯
從這沒有紅綠燈也能維持交通順暢的情形，就可以證實了
有明文的規定是有它的好，但如果要強制執行
也該有它合情合理的立基存在
樓上也有人提到日本了
那我也不諱言的說，日本也許就是被教條管習慣了
死腦筋的程度常讓我這類觀光客無法理解
好比服務生要杯溫開水
她居然回答：很抱歉本店只提供熱開水與冰開水
最後只好請她送上一杯冰水與一杯溫水
當場調和出一杯溫開水給她看，她才恍然大悟原來可以這樣做...
類似的事情發生過很多次了，我也不想舉太多例子
當然你可以說環境清潔、彬彬有禮
不過也不用將他們過度美化
東京也是日本境內算髒亂的都市了
巷弄與邊角的地方，髒亂惡臭的現象也是有的...
並不是完全都是想像中的美好啊
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