捷運黃線有那麼必要嗎?

飛梭之影

303分

51樓

飛梭之影

個人積分：303分

文章編號：71037242

noblehenry40 wrote:
先說目前這種純十字捷運（紅、橘），只有兩條捷運，捫心自問，不會很不方便？...(恕刪)

京都的地鐵也是純十字捷運
京都的地鐵也就那兩條
京都的地鐵不方便?對比大阪、東京，可能還真的是相對不方便

但是
高雄的公車路網，有像京都的公車一樣發達方便了嗎?

figo029

861分

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figo029

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文章編號：71037705

jijerwang wrote:
一個生病的人壽命剩沒...(恕刪)

這無關乎光不光榮啊，她做得好讓高雄人有光榮感，她是有下藥給有光榮感的人嗎！理智一點，別人家煽動什麼就跟著搖旗吶喊。最後，高雄人愛投誰就投誰，繼續這種偏激詆毀別人的言論越顯得自己的不成熟喲～～

figo029

861分

53樓

figo029

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文章編號：71037792

飛梭之影 wrote:
京都的地鐵也是純十字...(恕刪)

用個比喻大陸跳過信用卡直接用支付寶，為何高雄就要回去發展好公車路網才能來要求蓋捷運呢？後發先至的好處在這裡，現在卻被北部人耍得團團轉，都被洗腦要發展培養搭公車人口再來談捷運，但是高雄空氣不好啊，如果有京都空氣跟古蹟那樣的環境，搭公車是享受，所以，依高雄環境被殘害的程度，中央政府欠高雄市民捷運，應該要蓋好蓋滿！讓高雄市的馬路底下不是只有石化管線，還要有很多條捷運在跑才對，才公平！

happy_jerry101

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happy_jerry101

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文章編號：71038214

台灣現在到處都在蓋捷運...

連南彰化都喊要蓋了

所以

多蓋一條黃線都嫌太少

應該再多蓋幾條

tre3

32分

55樓

tre3

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文章編號：71041180

高雄的公車你有常搭嗎?說實在路網算很完整了,班次也還ok,畢竟搭的人少,如果班次密集又沒人搭,虧損算誰的?

豆豆3108

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56樓

豆豆3108

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文章編號：71052361

happy_jerry101 wrote:
台灣現在到處都在蓋...(恕刪)

真的是這樣！

claire1111

41分

57樓

claire1111

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文章編號：71058804

沒有大量的上班族, 沒有健全的公車系統和通勤人口, 捷運蓋了也不會有足夠的人坐
為什麼沒有沒有大量的上班族? 因為沒有產業進駐

現階段把產業帶進來比較重要吧

高雄市欠得不是舉債花錢蓋蚊子館、蚊子設施, 欠得是工作機會, 而且是高薪的工作機會

claire1111

41分

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claire1111

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文章編號：71058929

蓋捷運就像生小孩, 生了小孩要養也是一筆費用, 政府不會幫你養的

蓋黃線捷運不但要花一千四百多億, 高雄起碼也要自行負擔4-500億, 維護的費用又是一大筆開銷, 中央也不會出錢幫你付營運、維護、虧損費用. 更慘的是搭乘的人不多, 以捷運黃線規畫的路線來說, 比較多人會搭的地方大概就是長庚醫院站跟三多路的大遠百站而已, 其他站大概會像捷運橘線的慘況

豆豆3108

18096分

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豆豆3108

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文章編號：71059861

claire1111 wrote:
蓋捷運就像生小孩, ...(恕刪)

你確定比較多人搭的只有這兩站嗎？
澄清商圈和建工商圈都沒人嗎？

cmvcf

42分

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cmvcf

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文章編號：71073813

忌妒珊伯爵 wrote:
旗津賭聖
天輪愛神
銀河首富
南海油王(恕刪)

快笑死我了，想出這些稱號的人真是天才。

前面有位提到捷運蓋到小港，小港沒有因而繁榮，

一看就知道不是在地人，而且捷運是為繁榮而生嗎？

搞不懂公共運輸本質的人，你再怎麼跟他談也是枉然 . . .

幫不了你

捷運黃線有那麼必要嗎?

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