konbufenju wrote:聽到京城建設高價買地...(恕刪) 京城麗晶用高價買下漢神巨蛋後面的地看來是看準漢神巨蛋的人潮其實我也不常去逛商圈不知道現在商圈是否有轉移到北高雄的趨勢但一些文章好像都會提到漢神巨蛋跟瑞豐夜市的熱鬧其實我是不喜歡住夜市旁..怕交通與吵雜但是有的人就是喜歡熱鬧希望從家裡出來走沒幾步就到了商區所以京城與麗晶未來蓋起來的大樓大概定價應該也不低主打漢神巨蛋跟捷運跟瑞豐夜市再加上R16的新光三越明年春天要開幕不知道會不會又帶動R16的一波漲勢然後漢神巨蛋跟新光三越不知道是不是相輔相成的局勢還是分散客員.R15位於R14-16之間環境是最優境的...綠地最多應該也會趁勢漲聲響起而且附近好像沒有空地可以蓋新的建案了感覺建商一直賭R13-R16這一帶之前就聽在北部工作的朋友說好事多要蓋在新台灣原味那附近那時候還很懷疑這消息的真假但現在看來這消息還不假(報紙都寫了)那博愛路是越來越熱鬧了車子也越來越多
981011星期天逛大立精品店後 在地下室糖朝吃晚餐 餐廳客滿但是百貨公司沒幾個在逛接下來又去漢神巨蛋逛街 安娘偉 人山人海 高雄是沒地方逛街了是不是 怎麼這麼多人地下一樓的日式35元專賣店擠的水洩不通所以難怪建商要往R13--R16發展了只可惜我沒錢 不然也來投資一下 漢神巨蛋這裡的感覺好像台北喔 人多大樓多商店多房價飆漲不是沒有道理
oust2924 wrote:博愛...(恕刪) 二個解決方式:1. 上市政府網站陳情, 要求部分路口禁止左右轉2. 大家改變用路習慣, 盡量不開車. 改騎機車, 單車或搭捷運(這才是市政府的出發點) 我想光這樣還是幫不了博愛路。博愛路兩邊的地主們大概已經看得到這裏的死局。1)高雄南北路就這幾條,刻意限制左右轉只是會塞到其他更小的路。2)住宅往東西向地價低處開發,高雄市已經發展成不管到那裏買個東西,機車一上4~5分鐘就到的型態。3)去挑戰人類惰性是極困難的事。4)不管是去量販店買東西還是單純逛,再塞我也一定開車。捷運機車單車載人可以,載一推車的貨就有點冏了。5)三民區住很多人,向外引都來不及了還往裏頭塞? 除了要把房價撐住外,我想不到什麼好理由。雖然costco只有披薩熱狗牛肉捲酸黃瓜洋葱酸菜絲吸引我....我比較期待它開在路竹<=>仁德、橋頭<=>燕巢、大社<=>楠梓、鳥松<=>仁武、屏東市<=>麟洛、南洲<=>新埤。博愛路上就賣來(亂)啦~orz。 <===每日通勤中。