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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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差了一捷的高雄捷運

38分

樓主

個人積分：38分

文章編號：22000228

xomkh wrote:
台鐵莒光有新車廂嗎?沒搭過如此高級的莒光.

如果莒光號和捷運來講，我當然選擇莒光號，座椅比捷運軟，而且莒光號座已是對號座，不像捷運長條已又應又是面對面

masaei99

39分

82樓

個人積分：39分

文章編號：22000895

為了讓高捷更高級
那把它搞成對號入座好了
這樣做法
一定是全世界第一的!!!

而且每節車廂還要配備車掌小姐
形狀比照檳榔西施
座椅建議換成"真功夫"按摩座椅
上座後捷運西施要來服務
COFFEE OR TEA OR ME~~
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因為實在是世界第一高級捷運了
所以每班加掛一節"商務艙"
票價當然是現在的兩倍
全世界的觀光客一定會蜂擁而至
從此高捷翻身
三年回本
棕線、綠線、黃線、黑線、白線馬上進入評估議價階段

這樣的創意為何我們都沒想到
還勞有智之士提點。 orz

orz

sogo360

32分

83樓

個人積分：32分

文章編號：22013554

masaei99 wrote:
這樣的創意為何我們都沒想到
還勞有智之士提點。...(恕刪)

我是一般民眾
但我想告訴貴大這是在搭捷運不是上台中酒...

masaei99

39分

84樓

個人積分：39分

文章編號：22015428

sogo360 wrote:
我是一般民眾但我想告...(恕刪)

因為有人認為高捷不高級~~~

至於台X酒X
重點又不一樣了

38分

樓主

個人積分：38分

文章編號：22030120

要搞到和莒光或高鐵高級，我想不用了，但是班次增加才是首要吧。

18分

86樓

個人積分：18分

文章編號：22030449

沒想到高雄路太大條，太好停車也成為一種原罪
其實捷運應該早點蓋，過去台北只有兩條捷運的時候，虧損不會比高雄小
而且台北是由市政府做好硬體設備再便宜租給北捷公司，這樣北捷的財報會好看很多

becool

48分

87樓

個人積分：48分

文章編號：22112099

這我不太同意耶, 高雄捷運的站體還是車廂我覺得都比北捷設計的好,
班距離峰較久以目前運量也算合理,倒是票價可以再調鄭整一下,

2分

88樓

個人積分：2分

文章編號：22113667

becool wrote:
這我不太同意耶, 高...(恕刪)

設計沒有太大差別
唯一差別是北捷常擠沙丁魚高捷常空蕩蕩

18分

89樓

個人積分：18分

文章編號：22115523

weifenglo wrote:
設計沒有太大差別
唯一差別是北捷常擠沙丁魚高捷常空蕩蕩

高雄的路太大條，停車位太多，這樣也不行嗎？
高雄人出門有三種選擇：汽車、機車、捷運
台北人可能只有一種選擇
這可是高雄人的幸福

2分

90樓

個人積分：2分

文章編號：22115988

medici1045 wrote:
高雄的路太大條，停車...(恕刪)

有人說不行嗎?
路很大條停車位多
有人能把路堵起來嗎?

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