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高雄市政府啟動六龜之心計劃

文章分區居然選不到旅遊與美食,
就po在高雄市居家區了。
幾天前新聞,
高雄市政府對六龜市區改造。
六龜在高雄市的北方郊區,
路途遙遠,
在高屏溪上游老蕽溪邊風景天成,
好山好水,
(實際上也沒有多遠,高雄車站起算,大約幾十公里)
問題是只有一兩條公路幹道,
在老蕽溪兩岸,
車子集中河流右岸馬路,
路窄車多,
假日容易塞車,
但是沿途風景秀麗,
旗山,美濃,過橋到茂林風景區,18羅漢山,
六龜附近還有很多景點,
像六龜大佛,不老溫泉,寶來溫泉,桃源,現在公車又可以到達梅山口。
南橫的門戶。
相當於高雄的後花園。
前幾天查公車資料,
六龜公車總站好像搬到原來的附近?
原來的站場路非常窄,
進出非常不便。
六龜站相當於地區性的小型轉運站。
往寶來,桃源,不老溫泉都要這邊轉車。
高雄車站到六龜一天有10幾班公車。
一小時一班。
行車時間不塞車大約2小時。
票價現金要200多元。
用感應卡60元。
這就是六龜觀光不振原因之一。
車班少,
而且六龜市區沒什麼景點,
外來遊客相當於都是過路客。
如果在六龜市區增加旅遊景點,
應該有吸客效果。

中時電子報
2019-4-10
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190410003180-260410
市區中山路沿線待租待售店面一堆
最近火車站附近光南又要搬走
鐵路沿線附近的小確幸真的越來越少
幾乎一窩蜂都在建新房,難道只有住宅用途?
難怪二月份人口微幅增加
到了三月份人口又回負成長!
舊市區商業漸凋零就沒什麼像樣的工作機會!
又如何留得住舊市區人口往外圍或中北部跑啦!
更何奢望!
motorloop wrote:
市區中山路沿線待租...(恕刪)



我也發現最近市區待租的店面變多


我常在愛河附近出沒, 發現觀光業也沒新聞報導之明顯的增長 (搞不好根本沒啥成長)


希望高雄會更好, 而不是空包彈


新市長真的要多加油


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