高雄輕軌新路線,大家怎麼看

定案了嗎?最近都沒有討論消息0施工也是一樣.有一天沒一天的.高鐵延屏東何時開工?
合宜宅.共生....營造廠也停工了.....高雄還有重大工程嗎??亞洲新灣區.灣到無聲無息!!
9月聽了捷運黃線的公聽會

有民眾提到這問題

捷運局回答是

年底的時候會重新拿出來討論
除了爭議路段停止施工,
其它既定路線一直都有在做好嗎?

真的是裝睡的人叫不醒
陳經理4052 wrote:
定案了嗎?最近都沒有...(恕刪)
sbot7 wrote:
https://m....(恕刪)

同盟路是比大順好,大不了公園縮一些,不影響馬路
正因大順路交通負荷大,才需輕軌。原先規劃自有其運輸效益。照原來的就好,不要再改路線,不要再炒房!
嘿喲嘿 wrote:

同盟路是比大順好,...(恕刪)
lememe wrote:
正因大順路交通負荷大...(恕刪)


如果改路線,那些輕軌站建案的容積獎勵,是不是要吐回?
lememe wrote:
正因大順路交通負荷大...(恕刪)

蓋哪裡都有炒房效果。而且大順的中古車商是不要的喔。
看高醫,同盟公園,光之塔,更適合蓋輕軌,因為有代步需求。大順路是交通樞紐,一堆車但沒有行人。
就算去好巿多也會自己開車載東西
一堆車都是通過性車流,無運輸效益。為中古車商而罔顧居民行的權益。
公共建設是為民眾行的需求,不是為中古車商以及通過性車流服務。
民眾又未必都去好市多購物(高雄市又不只有該賣場),也不是“每天”都去好市多或任一賣場。
嘿喲嘿 wrote:

蓋哪裡都有炒房效果...(恕刪)
說真的,不知為何要建輕軌,好不容易花了大筆錢將鐵路地下化,現在要再花錢在馬路上建輕軌,錢太多了嗎,說它有觀光效益,看看它每天有多少人搭乘,還不如把錢花在補助公車,甚免費還比較合理。
看了這麼多層樓的留言,既然僵持不下就按原方案繼續蓋下去吧.

反正我也沒影響到, 照舊方案大順站址反而我家有增值空間
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