高雄輕軌新路線,大家怎麼看

嘿喲嘿 wrote:
同盟路是比大順好,大...(恕刪)


贊成. 輕軌觀光效益大於交通.走同盟路兼得
大順路樹海一定要留住! 對開車騎車 遮陽太重要了!
贊成👍
史奈奇 wrote:
說真的,不知為何要建...(恕刪)
輕軌需要市長做決定,但高雄現在沒市長,討論這個根本沒有意義
樹海是保留的,輕軌是走分隔島兩側。 
以城市長遠發展,依原先路線規劃執行,實不需再耗費時間、資源更改路線。
兩大兩小 wrote:


贊成. 輕軌觀光...(恕刪)
馬路危險,人命不值錢,都想圖自己方便。若重視自己(及他人)的生命財產安全,應搭大眾運輸系統。
長遠看來,交通路網完善(軌道建設搭配公車運輸),才是市民之福。

cougar2015 wrote:

大順路改走同盟路對...(恕刪)
以完善 捷運網絡 為優先, 走地下才是王道 +1

多出的經費,
看看哪一位市長能促成中油總部遷到高雄來, 若遷成, 將為高雄增加很可觀的稅收與建設經費.

幾年前的氣爆事件期間, 中油在被要求遷到高雄時, 曾一度說會考慮,
後來則說管線不只埋在高雄地下(雖然高雄最多), 總部遷高雄對其他有埋管線的縣市不公平,
~ 可惜缺了臨門一腳 . . .
lememe wrote:
樹海是保留的,輕軌是...(恕刪)


想像一下,以大順路路寬,要放上雙向輕軌+整排樹海+汽車道+機車道,
行車仍要保持雙向,有什麼樣的逆天工程可以做的出來?
機車全上人行道? 還沒包括10個輕軌車站.

硬是做下去,大順路沿線道路全部紅燈,等美美的輕軌車滑過....會曬成人乾
Oaktree wrote:
輕軌需要市長做決定,...(恕刪)


是的 不處理就不會有事!處理下去兩面不是人!最後還是高雄市民吃虧不是嗎?
大眾交通系統以最大利益者為原則,凡事沒有十全十美的
高雄市政府請加油!!
Oaktree wrote:
輕軌需要市長做決定,...(恕刪)

看錯媒體人生就完了,加油啊
同意。

兩大兩小 wrote:


想像一下,以大順...(恕刪)
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)