高雄輕軌之後.. 路與樹

看到這一篇
忍不住要在新年call 一下那些護"樹"團體, 敢不敢到高雄吠一下 ?

輕軌大順路段人行環境差民眾怨：人行道不是給人走的

高雄輕軌之後.. 路與樹

回頭看看原本的大順路

高雄輕軌之後.. 路與樹

只能說, 這真是為建而建,
然而受害的當地人或是用"路"人的聲音或是權益, 卻在市府與幾位YT網紅的行銷下, 消失了

只有幾位記者還願意發個聲....

2023-01-02 11:31 #1

文章關鍵字

高雄團體聲音當地人人行道大順路段人行環境差民眾怨記者回頭行銷市府

ahchao

32分

2樓

ahchao

個人積分：32分

文章編號：86601075

樓主以往的貼文大都含有某種意識形態，這種建設的好壞見仁見智，身為高雄市民的一份子，我是贊成的。

ahchao

Jasson su

14分

3樓

Jasson su

個人積分：14分

文章編號：86601609

身為高雄人

也有房子在大順路附近

也是贊成的，樹並不是砍掉，只是移植

輕軌有輕軌的功用及價值，拿捷運來攻擊輕軌，我覺得大可不必

heronathan

0分

4樓

heronathan

個人積分：0分

文章編號：86603364

那麼大顆的樹移植，根系勢必損傷嚴重，存活率剩多少？也沒人追縱

一彼呀呀

照片中哪顆算大顆= =??? 這種樹就很好移植

2023-01-04 8:20

david9766

2543分

5樓

david9766

個人積分：2543分

文章編號：86603560

身為高雄人, 也住附近
我認識的大多是反對的，
如果是捷運大家比較沒爭議,
但是將台鐵地下化, 再來佔據大順路製造交通混亂的邏輯根本不通,
如果輕軌走地面可以, 那台鐵也不需要地下化, 只要台鐵旁種滿二排樹, 也可以叫台鐵龍貓了,
況且, 高雄市政府自己都公告31號跨年不要搭輕軌, 因為沒辦法疏散人群,
簡直是為建而建的笑話工程