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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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捨棄便宜的直鐵選用高價的高鐵是來卡花東的嗎？

cckm

6655分

21樓

個人積分：6655分

文章編號：83787598

otlwu wrote:
我的疑問是，花那麼多錢蓋宜蘭這一段高鐵，那我北高的票價要漲多少？

高鐵公司已經擺明不會出錢,
不管往屏東還是到宜蘭延伸,
都要交通部買單......

cckm

6655分

22樓

個人積分：6655分

文章編號：83787663

chuway wrote:
台鐵號誌系統老舊、車種複雜、車站多，班距低於20分鐘調度上會增加很多危險

台鐵調度能力是10分鐘發一班車,
西幹線班距早就低於20分鐘了........

cckm

台鐵營運模式就是可以達到10分鐘發一班車,哪來需要降速營運?

2022-01-03 16:14

cckm

高鐵行控系統可以5分鐘發一班,速度更慢的台鐵更沒啥不可能,只看在位者要不要進行改善而已.

2022-01-03 16:18

cckm

6655分

23樓

個人積分：6655分

文章編號：83787720

WOWO88 wrote:
比起採用高鐵需要上千億的經費，台鐵加第三軌只要不到200億，還可以服務整個花東多划算。

蓋直鐵不是因為台鐵路線容量不足,
單純要縮短距離加快速度而已.........

cckm

6655分

24樓

個人積分：6655分

文章編號：83787774

WOWO88 wrote:
那些說台鐵運能不夠要用高鐵來補的不知是怎麼算的！

如果用台鐵,就不會需要蓋新站,
也就沒有土地利益可炒.
就算台鐵要蓋新站,
土地炒作價格也差高鐵很多............

chuway

3154分

25樓

個人積分：3154分

文章編號：83873368

cckm wrote:
如果用台鐵,就不會需要蓋新站,
也就沒有土地利益可炒.
就算台鐵要蓋新站,
土地炒作價格也差高鐵很多............

台鐵的包袱，要升級成本很高，如號誌系統升級(同時維持營運)費用足夠重鋪一條
不算社會等其它成本，如果台鐵可以停運1-2年，那升級成本就可大降
新站有助於城鄉平衡，老是投資在精華段除提高成本及維持記得利益外，無助於抑制炒作
(不論設站於何地，都是炒作的標地；除了台北外，場站拆除重建或擴建都比重新徵收新建高很多)

cckm

6655分

26樓

個人積分：6655分

文章編號：83873517

chuway wrote:
台鐵的包袱，要升級成本很高，如號誌系統升級(同時維持營運)費用足夠重鋪一條

台鐵號誌系統從人工昇級到中央控制自動化,
也沒停過一天,
昇級系統那麼困難,也沒那麼貴,
文湖線從馬特拉換成龐巴迪也沒停駛過.

新站有助於城鄉平衡，老是投資在精華段除提高成本及維持記得利益外，無助於抑制炒作

新站就蓋在附近,哪來城鄉平衡?
再者,啥時開始蓋鐵路新站變成要抑制炒作了?

chuway

cckm應該不清楚台鐵的號誌系統是多麼的古董，要升級自動號制可是要要越好幾級的，如同286電腦要升級到i3

2022-01-13 0:39

WOWO88

3309分

樓主

個人積分：3309分

文章編號：83876678

cckm wrote:
蓋直鐵不是因為台鐵路...(恕刪)

另挖直鐵的路線來縮短距離，把這新挖的路線鋪上台鐵的軌道拿來跑台鐵普悠瑪或新的城際列車一樣可以！建設經費省超大，重點是可以相容現有的所有東部幹線。
車速只有在距離很遠才會感覺差很多，以台北到桃園站距為36.4公里，高鐵行駛時間平均為23分鐘，換算時速約為95公里；搞不好跑普悠瑪號還比較快！
高速列車要加速和減速，站距不夠長，加上轉彎，堅持要用高鐵，以後票價還要貴很大，真是不知有何目的！

chuway

新的路線要做高鐵?台鐵?還是捷運都行! 以50年來看成本差不了多少

2022-01-13 0:43

WOWO88

3309分

樓主

個人積分：3309分

文章編號：83876696

cckm wrote:
如果用台鐵,就不會需...(恕刪)

若是為了炒地皮，這條路線的建設費用應該由宜蘭的土地增值稅買單才合理，怎麼可以用交通部的錢去補？

WOWO88

3309分

樓主

個人積分：3309分

文章編號：83876707

chuway wrote:
台鐵的包袱，要升級成...(恕刪)

規劃中的北宜高鐵就是在現有台鐵營運中增建的，把這些都改成台鐵的軌距上面跑城際列車以上等級的台鐵，不香嗎？

chuway

其實我不贊成高鐵，把現行營運列車單一化成電聯車，站站停，增加列車班次，這樣運量可以很大足以滿足需求，不過旅行時間會拉長，但慢活不好嗎?當坐郵輪就好!

2022-01-13 0:53

14857分

30樓

個人積分：14857分

文章編號：84138204

EMU3000由松山直達花蓮站約二小時，有些慢。但因為這個慢，讓後山還保留一些＂神祕＂感，也是另一種幸福⋯⋯

eddy334246

幸福個頭啦，要保持神秘感用慢哪來維持?別說江西話

2023-09-05 7:56

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