lan0410 wrote:
我會是你說的那個搭高(恕刪)
我宜蘭 新竹 台中三地跑
一個月一萬高鐵跑不掉
宜蘭有高鐵對我來說方便多了
但如果是要服務宜蘭台北通勤族那還真是沒必要
移動到高鐵站的時間被cover回來沒比較快
倒是要貴上不少會選擇的人不多
自從三小站營運後行車時間大幅增加
高鐵不是蓋來當捷運用的
要蓋條虧錢的線還是省下來吧
另外宜蘭蓋了南港就變多餘的可以廢站了
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u6061 wrote:
既得利益者的嘴臉?跟當初蓋國1時一樣的話語
甚麼叫既得利益者的嘴臉??
蓋國1那時政府財政充裕
人口急遽上升
現在政府財政能跟當時比嗎?
人口又萎縮
條件根本不同
回歸理性CP值分析公共建設很難嗎?
就是錢花在刀口上
買投資報酬率高的東西
你買東西會買CP值很低的東西嗎?
你若不會
為何政府及其他多數人要當笨蛋去買這種沒CP值的爛單??
標準的別人有的
我不管如何也要有
而且還要別人幫買單的難看嘴臉
其實不用那麼麻煩
你很容易就可以當你口中的既得利益者
只要賣掉宜蘭的房產
搬來雙北或西部住
就可以當個你口中的既得利益者了
當你口中的既得利益者真的一點都不困難
就算你不想搬離宜蘭也沒關係
只要高鐵延伸段建設費及後續盈虧由宜蘭人自負
不要讓其他縣市納稅義務人幫買單
就算你要在宜蘭蓋個５站也沒人反對
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