高鐵延伸宜蘭站址 林佳龍︰公開透明決策

cckm wrote:
開車是第一優先選項,...(恕刪)


客運北宜線比台鐵省時又省錢
平常往返宜蘭蘇澳~台北的台鐵旅客很少
多數人還是搶太魯閣普悠瑪列車往返花東
schizoaffective disorder wrote:
〔記者林敬倫/宜蘭報(恕刪)

一定還是很多人會搭吧,就有聽說滿多通勤台北宜蘭的
而且客運也會塞車啊
希望全台每個縣市都有高鐵,房價大家一起漲好了
waynevista wrote:
還有.有高鐵之後的宜蘭
縣政府要怎麼規劃.才能兼具便利與保留宜蘭的特色
這可能也是很重要的問題

就是下一個林口,而且林口還沒有高鐵.
不過高鐵效應也不用想像得太美好,
不然高鐵公司也不會被收歸國有............
totosoto wrote:
希望全台每個縣市都有高鐵,房價大家一起漲好了

一半以上的縣市都有高鐵經過,
未必每個站都有拉抬效應.
有幾個站的週邊至今還是一片荒蕪.
高鐵最佳設站處應該就是和台鐵宜蘭站共構.........
每每看到有關對於宜蘭交通、旅遊、房價、經濟發展的討論,都會讓我想到.....前縣長(前法務部長)陳定南先生現在還在世或者現在主政宜蘭或中央相關部會首長的話,他會怎麼做?
~~ 一個懷念過往總能在假日時悠閒穿梭於宜蘭大街小巷的人路過.....
Ghost_6075 wrote:
陳定南先生現在還在世或者現在主政宜蘭或中央相關部會首長的話,他會怎麼做?

應該還是會大力促成北宜高鐵.
許多人會拒絕工業,
但是鮮少人會拒絕不包含工業的都市化,
房價上漲,地方人士可開心了............
阿不就是一群老在(東部房產>宜蘭縣)鬼混的人在喊需要高鐵
這群人喊需要高鐵 不意外
想也知道 他們圖的是什麼
何必每次就多一小段, 往南多一段, 往北多一段, 乾脆一次編最大預算案, 比國防預算還多, 環島算了, 一個小島, 搞到高鐵環島化, 也是世界笑話, 到宜蘭後, 花蓮/台東人不吵嗎? 屏東人不吵嗎? 炒地皮會而已, 基本民生需要改善和物價抑制和食安問題, 選舉後就忘了
台灣才多大
高鐵環島化就趨勢對嗎?
好了,依照台灣建設的慣性,
再來就是討論10年、
環評10年,
蓋高鐵時間也是10年.

2050年完工啟用,
太高興了
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