這一部美利達的RIDE901,他的主人給他取了個"竹"這樣的一個名字


感覺上那淡淡素雅的綠色,給人一種清新脫俗的感覺!


這天好不容易換上了新一代的6700變速系統。決定幫他留念一下!




碳纖維的變把,肌肉感十足呀!


這一張看起來更明顯!


車頭先來一張,在加上DEDA的把手帶,


碼表的固定以及隸屬車隊的貼紙象徵


是由川業車房出品的,大家不嫌棄啦!


可愛的小綿羊,越看越可愛的說!


整體照


整體照+1


希望這一次的升級可以帶給車主更多的騎乘樂趣,SORA跟6700畢竟是有一段不小的差距!


看來往後廝殺的過程會有不速之客了!!




本車明細如下:


車架:美利達RIDE-901-竹


龍頭:FSA-OS-150(碳纖維墊圈)


把手:FSA-WINGPRO-COMPACT-40CM


變把:SHIMANO-ULTEGRA-6700


前變:SHIMANO-ULTEGRA-6700


後變:SHIMANO-ULTEGRA-6700


煞車夾器:SHIMANO-ULTEGRA-6700


大盤:SHIMANO-ULTEGRA-6700(52-39-30)


飛輪:SHIMANO-105-5600(11-25)


練條:KMC10S-XL中空鏈條


輪組:AMAIN T.-RD30


踏板:LOOK-2-MAX(白)





轉載於川業車房-車與輪的世界
厚黑鬼谷~我輩之風! 我要努力的超越我想超越的人
哇咧!!! 2XK的車馬上變成5XK的車,我不敢借來騎了。
我看再來車架也要升級成12K的囉!!
恭喜賀喜!! 麥克麥克
這台車的煞車走線有點特別
右變把(控制後煞)的線似乎走在左變把(控制前煞)的後面...
似乎跟一般常見的有點不同,這樣有其特殊用意嗎?
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
噴水達人 wrote:
這台車的煞車走線有點...(恕刪)


就感覺這樣牽線會比較順沒啥特別用意啦!!!因為是用原本的外管!!

長度就蠻剛好的~所以就這樣跑了!!車主使用上也覺得OK啦!!

話說6700用鐵弗龍變速線~~變速順暢感提升不少!!!

感謝大大的提醒呀!!
厚黑鬼谷~我輩之風! 我要努力的超越我想超越的人
夭壽喔......看來竹的威脅越來越大了......
我只好砍掉從練......從最基本的踩踏開始練習......
感謝眾多高手的指導.....
話說回來....怎每次雞哥出現的地方都會有鹹酥雞????
無情者傷人命..傷人者不留命~!
我很低調的~

低調行事~~

低調騎車

低調練車

低調改車
你都說出來了啦!!這樣算是低調嗎??

找時間去適應車子吧!!!
厚黑鬼谷~我輩之風! 我要努力的超越我想超越的人
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