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不過即使沒有法令幫助，鴻海與台通共同轉投資的台灣智慧光網，遠比這些固網業者深耕的時間短得多，但今年內湖、南港、松山及信義區都有望陸續開台，可見固網業者有心投入建設的話並不是不可為，不建置自有線路，反而是自己給自己製造頻頸吧。
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looks wrote:
拜託詳述一下，或者稍...(恕刪)
關於一般俗稱的『最後一哩』其相關說明與來龍去脈，可參考這篇新聞連結內所提供的說明
這樣就會明白為何目前大家會對於不付錢建設而只想要強佔的ISP業者們再三抨擊了
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bluesystem wrote:
這應該跟誰是市長關係不大吧?
有除了中華電信以外的業者拉最後一哩, 應該當不了什麼政績...)
我有個同學跟我說過，他住在中山北路七段，是貧民窟嗎?? 為什麼一到下雨經常停電
停到大雨特報一發布台電就派台工程車在路口待命
或許您不相信，但是在這種一班人眼中的天龍國，是前陽明山管理局亂政下的犧牲品
總之不爽郝龍斌的地方是他挑都市計畫成功的地區在玩他的新政績
以前都市計畫有瑕疵的他就不去理他
他在天母這邊只有一個路平專案讓人稍微滿意，但她縮減取消一堆公車班次，倒是讓我很賭爛，晚上去吃個飯，要去士林或北投都要開車，然後，就要花許多時間找車位，整體算來精神時間消耗還不如等公車快
也许是一场难圆的梦
一场没有结局的梦
多少的笑语飞散在风中
又围绕在我耳边
