tommy90 wrote:我應該要陪你劃圈圈了
驚 你們也太強了吧我...(恕刪)
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恩
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不是碳纖維的就一定是好車
,碳纖維有分很多等級,輕是沒錯啦,市面上有很多入門的炭纖成車,用的是入門的炭纖材料,偏軟.騎乘的時候會把你的踩踏力量抵銷.反而有些鋁合金車種更值得入手.硬調車架,路感回饋直接,很巔騎乘者容易疲累,可是衝刺加速比較有利.
比較軟調的車架,可以吸收來自路面震動,身體比較不會疲累,適合長途騎乘.
所以還是要2種都去騎騎看.依自己的狀況來選適合自己車.
我的感覺公路車 車架>輪組>變數系統(至少105為前提),其它的東西就還好.
輪組又分很多,剛性強一點(有可能比較重)胖子的唯一選擇,不想常常校正輪組的話
.適合爬坡的(通常比較輕),慣性較好適合平路騎乘.就是入門以後多騎,選擇適合自己騎乘方式,路線的輪組.最後的建議,在什麼都不知道的情況下.先買入門版適合自己呎吋的品牌成車.多騎,多體會.不要亂改,慢慢的找到自己的騎車方式跟喜好之後,在一次入手真正符合自己需求的車.
玩公路車是條不歸路,公路車可以跑很快
,錢也燒很快
.所以每一分錢都要花在刀口上.
騎公路車可以跑比較快比較遠,錢也會流失很快離你更遠.
