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昨天下午測速後,再與阿傑討論可能的誤秒位置,阿傑舉出2個重要關鍵點是造成完測秒數過多的原因,一是"起跑"二是過彎後的"三連坡",這兩個是相差零點幾秒的關鍵點,隨後我和阿傑就針的這兩地方輪流練習互相找缺點!
昨天我和阿傑所討論出來的結果,運用"豚跳+壓推車頭"連貫動作通過三連坡可以增加過坡的流暢,最後終點要衝刺飛噴出終點坡,讓進入終點線的速度不至於緩慢下來!
至於起跑的瞬間加速,我昨晚看過4X影片中的起跑技巧,自己在家旁的巷子裡練習平地起跑,心得如下:
我是用右腳起踏的,我將右踏板轉到與花鼓等高的水平位置,右腳踩定右踏板同時前輪煞死以固定車身,左腳墊起腳跟採弓箭站姿,體重落在左腳>當倒數3.2.1 go的時候,聞到3的時候左腳蹬起將身體重量落到右踏板上,同步時間將前煞放開,車頭向前推,然後左腳進入左踏板,當左踏板向下踩的時候同時拉車頭使前輪浮起,讓後輪的推力發恢更大的瞬間動能!
今天下午將改善練習後的成果做一次驗收測速,幸運的...真的能夠縮進1秒多的速度!
昨晚差點撞車:話說我在巷子裡練習起跑衝刺,因為是半夜,大路上沒有什麼車來回,練習到最後一次,我想就衝遠一點加速然後來個右壓車過彎回家(巷口在我家左邊約5米),哇靠..這時急那時快,我衝出巷口向右壓車過彎,一部摩托車從左方急駛過來,我和他都嚇了一大跳,他馬上緊急煞車(煞滑了約5米停住了),而我..當然也是緊急煞車,結果...
他從左邊直線過來煞了車,我右壓出彎與他平行..我也煞了車~!很妙的是..我倆竟然左肩黏右肩身體互靠了一米的距離,我先煞停了,他滑出我的左肩在前方約3米也停住了,此時......(黑雲密佈,雷雨交加,男人的生死決鬥即將對決),我看著他緩緩的回頭,正與我八目向交(呵呵..他也是戴眼鏡的),我按兵不動等他出招,在零點幾秒的決戰中他出招了..爆笑的..他:拍謝拍謝啦~!啊我大燈壞了啦,拍謝啦拍謝啦! ,後來即呼消失無跡
而我,還愣在原來的位置原來的姿勢,數秒後才回神過來...阿娘喂哦,我剛剛要是在快個一點點,後果不就....(好佳在,我有開大燈)
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(土坡+DH道終點)測速:
小亨利:1分43秒
登科:1分45秒
登科:約4分鐘(土坡>DH道>土坡)
我和小亨利團長這一趟測下來的心得是:很喘,呼..非常喘,腳也軟了!我從DH道再騎回來再衝第2趟土坡做結束,呼~從起跑點下來第一坡勉強噴過去了,到了第二坡我真的腳沒力了,連豚..豚跳都跳不起來,直接壓過去,轉過彎後進入3連坡,呼..呼..媽的..怎..麼感..覺..比中央山脈還..還高啊~!(哇~騎到這裡真的腳沒力氣了)!我和小亨利雖然都沒有累到吐奶,不過腳軟+非常喘讓我們倆個人爽歪了!阿達冷冷的笑:呵..2個神經病
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