松山彩虹橋今天(11/10)開通了 (Canon S5 IS)

奧斯汀0857 wrote:
沒錯,上橋前告示牌有...(恕刪)
 猜猜看,會不會真的有人用牽的。
峰玲 wrote:
 猜猜看,會不會真的...(恕刪)


如果看到"騎"車的人
我想大家可以"不小心"的由側面碰撞他一下
看看他平衡感好不好
相對地,看到"牽車"的人也可以主動給個鼓勵讚美
峰玲 wrote:
 猜猜看,會不會真的...(恕刪)


會,,,,,,,,,,,,今天早上看到六七台自行車全用牽的,當然包含我在內
http://www.flickr.com/photos/austin1962/
剛剛去拍回來了,順便測試新買的Sigma 10-20mm,拍的不好請見諒:p


















現場碰到許多攝友,其中一位一直開著閃光燈,不知道該怎麼和他說。
由於離饒河街很近, 可以帶老婆去, 老婆逛街, 老公拍照, 不亦樂乎.
http://www.flickr.com/photos/tetjk/sets/
哇,好漂亮喔,小弟昨天居然沒過去
下星期再過去看看
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
以人為出發點建造的橋,
值得鼓掌!!
以後應該多蓋幾座!
斜張橋(cable-stayed bridge)
緣起自吊索橋,吊索橋發展甚早,至少有三千年的歷史,近代斜張橋設計理念起因第二次世界大戰。戰後歐洲各國百廢待舉而且物資極度缺乏,而國家推動建設首推交通路網的興建,斜張橋跨越河川相對其他橋梁結構形式,具有經濟及成本低的優點。


斜張橋通常是用在跨徑較長的橋樑,他是是利用鋼索的張力,來承受橋樑的載重。
感謝分享這個美麗的新景點!
今天正好有空, 過去看了一下:D









先把業主照顧好,KPI達標最重要,內容有沒有實質討論度,不在撰文的考慮範圍。
這座橋花了1.2億元,真有這個價值嗎?
不懂市政府在想什麼.....
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