kennyfish wrote:開車也一樣塞已經提早...(恕刪) 小弟也認為這次的燈會很強,花燈超級多精緻度也許不夠好,但是要找到那麼多燈來展示應該也不容易,而且呢,畢竟很多都是學生做的呀要我做,我還真做不出來呢,是該給製作者一些鼓勵了我是開車去的,把車停在2~3公里外再走路過去光看那等接駁車的人,真是多到恐怖苗栗很難得有這種機會塞滿了人
我本地人,剛去完回來,從小到大沒看過苗栗有那麼多的人!!好像到了外縣市一樣!哈哈~爆多...燈會讚阿!不錯逛啦,只是人太多了,如果想開車去的話,小弟報條路線給您參考:提早出發下午4-5點從頭份交流道下,盡量靠右邊的路肩(有開放)右彎,別走正道,因為會塞,順著路肩的欄杆走到欄杆最尾端後!!注意!請迅速向右轉一個髮夾彎鑽進高速公路橋下的山洞,出山洞左轉再進第二個山洞出來再左轉,那裡車比較少!本地人才會走的,之後一直直走可避開車潮,直走看到左手邊的頭份鎮公所之後準備紅綠燈左轉,之後路口再右轉銀河路一直走到看到燈會停車場前右轉到大馬路在左轉往凌巨科技的方向開,然後右轉切到竹南永貞路三菱汽車,從面對三菱汽車右邊有條小路,進去之後直走到有紅綠燈的地方再直走大約兩百公尺就行了,開始找車位,那邊車子比較少,因為外地人都不知道!燈會就載那旁邊,走幾步路就到了!
其實燈會在我家附近而已,騎摩托車2分鐘就會到,開幕第一天我就馬上去拍了,後來回到南部,我也去了高雄燈會,我發現...其實高雄燈會才是台灣燈會吧! = =''雖然主燈是氣球做的,但每天晚上都有國外表演+好幾分鐘的高空煙火+小型夜市+...等,等級差太多了,所以不一定要去苗栗看燈會,高雄比我老家苗栗好好幾百倍。
今天特地去拍煙火, 因為匝道管制, 光從平面上交流道就花了半小時多, 從台北開車到竹南下交流道, 大約三小時, 之前有稍微做功課, 這還算塞的少的。把車停在離火車站大約一公里處走過去, 到了火車站, 其實分不清究竟是前站還後站, 完全沒看到指標, 雖然知道燈會在後站.....找了10分鐘, 終於有人拿著大聲公喊著:"出車站左轉往會場!" 這才跟著人群走去~這大概知道是要穿越鐵路吧, 那應該會有個天橋, 穿越道, 地下道之類的囉。走約5分鐘後, 人群停住了, 我也傻眼了, 只有一個非常狹小的地下道, 人多到不像話, 只能擠一個地下道? 地下道的設計非常差, 一次只能擠下兩人同時下階梯, 兩側雖然還有空間, 但卻是斜坡無法步行....這也就算了, 地下道髒亂不堪, 牆上噴漆字彙不堪入目, 如果這是事前就知道的動線, 不先處理一下?這一切一切都算了, 本就是來拍煙火, 找好位置等煙火不管其他了。沒想到最讓人火大的事情發生了.....八點時間一到, 大會廣播:"因為參觀人群太多, 施放煙火安全性問題, 八點這場煙火暫停施放....."沒關係....九點還有一場, 腳架都插了就等吧, 九點一到, 大會廣播:"因為參觀人群太多, 施放煙火安全性問題, 九點這場煙火也暫停施放....."我花三四個小時開車, 步行兩公里, 再乾等兩三小時, 煙火暫停施放的理由只是因為人太多? 煙火施放之前不都該先淨空區域嗎? 這是什麼鬼爛理由??再說說會場內, 也許真的人多, 多到大家都為了拍照, 不管後方人群動向, 會場內沒有規劃參觀動線, 也沒有詳細指標, 也看不到任何可詢問的工作人員, 逛了半小時只看到一個孤單的保全....所以從哪進會場, 就要記得來時路, 才能循原路出去....從燈會開放至今也不少時間去了, 這些缺失都未從改善? 這在在都顯現出地方政府無能力承辦這類大型活動....補充一點:這次主辦一天到晚呼籲民眾搭乘大眾交通工具前往, 如其他縣市就搭火車前往, 這是很好沒錯, 但為何我仍堅持開車去? 果不其然的事情被我們猜的準準準!台鐵火車只開到10點多, 如果我們搭火車去, 那根本沒有火車可以回來, 九點施放煙火, 就算看完煙火馬上離開會場, 也要半小時以上才有辦法從人群中脫身, 再說會場沒有計程車可搭, 就算搭接駁車也非一時半刻能到火車站, 真正能搭上火車恐怕都11點了, 等這時候末班車都走光光啦~當我們走路返回開車的路上, 聽到, 看到街上還有不下30人在路邊枯等, 討論著:"沒車回去了, 怎麼辦?" "剛剛打給這裡的車行, 他們說沒車, 車都在外面" , 這就表示11點左右, 還有非常多人沒辦法回家, 還有更多人不知道怎麼回家!我開的是小車, 這些人大都是攜家帶眷的, 即便是我想讓他們搭便車回台北, 也力不從心....地方政府啊!你們可曾聽到過這些升斗小民的聲音?這次的燈會真的是非常可笑的一次台灣大型活動.....爛透啦!