Nike Air Zoom Pegasus 38
第一雙介紹的是Nike跑鞋線中最知名的實戰跑鞋系列－Pegasus飛馬系列，在2021年推出的最新一代Air Zoom Pegasus 38。過往的Pegasus飛馬系列一直以來都是Nike跑鞋的銷售主力，Zoom氣墊的回彈性、輕盈感，搭配流線外觀帶來的速度感，就是Pegasus飛馬系列標誌性的特色，而最新款式的Air Zoom Pegasus 38同樣維持這一貫的風格表現。
Nike Pegasus跑鞋自問世以來始終深受跑者的信賴，原因就在於許多的科技改動確實聆聽到跑者的心聲，像是本次的Air Zoom Pegasus 38就對於中足的貼合感進行細節調整，並且延續了前代Pegasus 37頗受好評的前掌Zoom Air氣墊設計。
至於Air Zoom Pegasus 38的其中一項重大改動，就是透過新型鞋楦設計來加寬前足空間，或許有些跑友也注意到了，這次的鞋型與Pegasus 36確實有許多相似之處。此外，Air Zoom Pegasus 38的鞋面採用工程網眼布，除了打造出不同厚度的多層次設計，期望藉此提升舒適度和透氣性之外，工程網眼布也能為專業跑者和休閒跑者提供足夠的鎖跟效果。
本雙Air Zoom Pegasus 38是特殊款式，鞋面本身具備防水的功能，其實也是針對容易吸水的鞋舌區域進行加強，在前掌區域的水滴圖示就說明了這件事。
標準的五孔鞋帶孔，搭配跑鞋常見的寬扁型鞋帶，就材質用料上算是維持過往Pegasus飛馬系列的發揮。
相對於前代的輕薄鞋舌，Air Zoom Pegasus 38的另一項小改動就是在鞋舌添加了記憶海綿襯墊，為跑者帶來舒適、親民的腳感，而添加內襯後實際增加的重量其實也不會很明顯。
鞋舌的尼龍飾片內裡有著氣候的圖示，表達這款Air Zoom Pegasus 38鞋面、鞋舌所帶來的特殊機能性。
由於鞋面材質的不同，中足外側的NIKE SWOOTH也更換樣式。
全新的獨立中足繫帶系統，讓每位跑者能夠在鞋帶鬆緊度的調整上，更具有操作彈性且精準。
中底科技的配置上，延續前一代Pegasus 37的設計，將招牌的Zoom Air氣墊轉移至前掌，讓跑者感受到更強烈的能量反饋，後掌的大面積區域，則使用Nike React泡棉，提供輕盈暢跑的體驗。
鞋筒部分基本維持Pegasus飛馬系列的低筒設計，內裡同樣有輕薄的記憶泡棉，帶來一些保護度之外，更重要的是留給奔跑中的足踝，足夠的扭轉空間。
後跟外側的NIKE SHIELD標誌，認證這雙具備特殊機能感的Air Zoom Pegasus 38的身份。
後跟內側的設計字樣，以及鞋面上的小型NIKE SWOOTH標誌，在上一代的Pegasus 37也可以看到。
中底的整體輪廓與造型，是採用近年來幾代的Pegasus飛馬系列鞋款，後跟設計翹高之外，包裹程度佳、觸地面積則偏低的特色應該也可以在這次的Air Zoom Pegasus 38身上感受到。
鞋墊的字樣從原本的非碼系列標誌，以及Nike React字樣，在這雙鞋款上統一更改為NIKE SHIELD系列獨有的圖示標誌。
由於中底造型與外觀，基本維持前一代的設計理念，但是在大底刻紋上就導入了Nike全新的刻紋設計，外側是刻紋較淺的長條型耐磨橡膠，內側則是如鋸齒般的細小紋路。
事實上，這次的大底刻紋系統，取名為Storm-Tread技術，設計團隊是以雪胎作為設計靈感，藉此提升鞋款的抓地力表現，這項設計同樣是整個NIKE SHIELD系列的其中一環，尤其是針對雨天、雪地或是潮濕天氣時，更能發揮其作用，在這雙Air Zoom Pegasus 38的大底中央處，也加上三角型的紅色Storm-Tread技術字樣，表達其全新科技的搭配。
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adidas adizero Boston 10
第二雙要來回顧的是adidas跑鞋中最經典adizero Boston系列的最新作品adizero Boston 10。adizero Boston 10本次算是迎來罕見的大幅度改動，從鞋面、鞋身甚至是中底材質都做出肉眼可見的調整，其中最讓小編期待的就是捨棄掉前代的前掌LIGHTSTRIKE、後掌BOOST配置，將競速跑鞋的御用中底材質LightstrikePRO與LIGHTSTRIKE進行搭配，形成堆疊式的雙中底設計，另外在中底還有亮點，便是Boston系列首見在中底導入碳纖維裝置，讓跑友以親民的價格，體驗到高單價頂規競速跑鞋所搭載的科技。
說起adizero Boston 10最明顯的改動，莫過於鞋身結構整個翻新重塑，而視覺上最大的差異就在於從原本的輕薄中底科技，改為現今的厚底配置，種種改動確實讓整雙鞋具備更強烈的戰鬥感，不過作為Boston系列的忠實愛好者而言（就是小編本人...），確實需要一段時間來適應。
adizero Boston 10的鞋面比起過往更複雜一些，透過更多異材質交接形成一個多層次的複合式鞋面，主要的材質是採用輕量工藝式網布，帶給跑者舒適、透氣且穩定包覆的腳感，而做為一雙訓練用鞋款，關鍵部位的麂皮結構加固，用以提升支撐與耐用度也是至關重要的環節。
儘管是工藝式網布材質，但視覺上其實並不像是常規跑鞋常見的那種大孔洞網布，單就半透明的造型，像是讓整雙鞋披上一層薄紗，傳達清爽的視覺感。
鞋身內側的adidas三線條紋設計相當醒目。
6+1的鞋洞孔配置，在跑鞋中也算是常規配置，鞋帶本身也為寬扁型鞋帶。
以現今跑鞋的主要配置來說，輕薄的鞋舌已經成為顯學，過往Boston系列也遵守著這樣的規矩，不過在這次的adizero Boston 10中，為了顧及日常訓練時的舒適取向，還特別在頂端處內嵌上一塊記憶泡棉。
由原本的前掌LIGHTSTRIKE、後掌BOOST配置，改為更為進階的LightstrikePRO與LIGHTSTRIKE進行搭配，是adizero Boston 10全鞋最主要導入的革新，設計團隊特別運用配色讓跑者辨別出中底的疊加感，像是下圖中，上層鵝黃色的就是過去頂規跑鞋專用的LightstrikePRO，下層則是BOSTON系列愛好者都很熟悉的LIGHTSTRIKE中底材料。
後掌內側有壓印上LIGHTSTRIKE的標誌。
後跟的不規則裁切不算是太過明顯，不過光是厚底造型出現在Boston系列中，就已經夠讓人留下深刻印象。
adidas鞋款招牌的斜切鞋名字樣，本次設計在後跟處並以細體呈現，整體視覺上更顯低調，至於鞋筒部分則維持原有的弧線極低筒設計。
鞋墊上壓印著LIGHTSTRIKE的字樣，表達adizero Boston 10全鞋的科技主軸。
雖然轉變為厚底跑鞋，但整個大底輪廓造型，與前一代相比其實沒有太明顯的差距，倒是刻紋部分確實讓人看到改變，橫向的紋路加深加寬，中足挖空處也可以看到首度導入的碳纖維裝置。
貫穿整雙鞋前後掌的主題就是橫向的紋路，比較有趣的是前掌藉由刻紋意象化地表達內嵌的爪型碳纖維裝置，唯獨不變的部分，則是依舊讓跑友放心的Continental馬牌輪胎橡膠。
- 前掌
- 中足
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ASICS GEL-KAYANO 28
日系品牌ASICS亞瑟士一直都是跑鞋領域的佼佼者，在台灣也擁有不錯的市占率，而說起ASICS亞瑟士旗下最具代表性的經典跑鞋，許多人第一時間應該都會想到以支撐性能為出發點，近年來越趨全能的GEL-KAYANO系列。GEL-KAYANO系列於2021年正式迎來最新成員ASICS GEL-KAYANO 28，維持過往傳統，在造型輪廓不過度的改動下，透過細節處理持續優化實穿腳感，本次的GEL-KAYANO 28首次引進KAYANO系列鞋款的FLYTEFOAM BLAST中底，重新調整GEL亞瑟膠的結構與含量，期望為這雙已經擁有頂級支撐表現的實跑鞋款，帶來更高彈性的腳感推進力，是本次ASICS GEL-KAYANO 28設計上的核心概念。
以外觀來說，KAYANO 28與前一代的KAYANO 27相比確實沒有太明顯的改變，依舊是我們熟悉的KAYANO系列鞋款該有的樣貌，全鞋具備強烈的流線、穩定與協調感。
KAYANO 28鞋面部分依舊是透氣工程提花網布材質，事實上，這塊面料本來就被廣泛用於ASICS各系列跑鞋之中，針對全足不同區域，設計團隊也使用不同密度的網布織成，期望能兼顧透氣性與支撐性。
側邊的ASICS亞瑟士虎爪標不僅搶眼，也是所有ASICS跑鞋最具辨識度的特色，在這次的KAYANO 28身上維持相當搶眼的風格，虎爪標採用壓印的方式橫跨整個鞋面側邊區域，與流線型的鞋身整合為一個完整的視覺系統。
6+1的鞋帶系統與上述介紹到的adizero Boston 10相同，鞋帶部分則比起adizero Boston 10更有彈性一些，視覺上也透過緹花搭配添增層次感。
鞋舌體積偏小，以日系跑鞋來說，算是比較少見的配置，這樣的好處就是避免在運動當下對雙足造成過多干涉，鞋舌頂端縫製上ASICS GEL-KAYANO 28的標牌。
ASICS跑鞋最經典的中底材質，就是兼具回彈、緩震的GEL亞瑟膠，作為同樣經典的KAYANO系列的招牌科技之一，本次設計團隊從輪廓上做出改變，有別於上一代斜切的波浪狀，改為本次類似獨立式的直筒。
GEL亞瑟膠的延伸範圍幾乎已經到達中足區域。
中足處也可以看到GEL亞瑟膠的運用。
之前看到一則報導寫到，日系運動品牌的設計團隊普遍認為，影響一雙跑鞋實穿性能的關鍵要素，主要還是在於中底的科技配置與造型輪廓上，這也是為什麼ASICS跑鞋在外觀上都以維持原有調性為主，但在中底配置上幾乎每一代都會作出優化或改動，本次KAYANO 28最主要的科技改動，也是在於中底科技的置換。從使用多代至今的FLYTEFOAM Propel中底，改為2020年開始廣泛用於跑鞋領域的FLYTEFOAM BLAST中底，不過為了維持KAYANO系列的靈魂－支撐性，本次KAYANO 28僅有上層採用FLYTEFOAM BLAST，下層則維持FLYTEFOAM Propel的配置。
本段開頭提到KAYANO系列是以支撐性為主體，而這次的KAYANO 28在支撐表現上也絕對稱得上是最頂級的存在，主要原因就在於後跟內側的DYNAMIC DUOMAX 防傾斜穩定裝置，特殊的輪廓與材質構成，為足側的關鍵區域提供慢跑運動當下所需的穩定性。此外，根據官方消息，本次KAYANO 28也降低後跟杯的高度，期望能為此提升實穿舒適度。
外觀上與前一代KAYANO 27相比最大的改動，就在於將後跟穩定片改採為半內置的方式，這樣的設計雖然讓整雙鞋少了一些戰鬥感，但視覺上也讓KAYANO 28整體外觀擁有一致性，而且更加柔和。
KAYANO 28使用了ASICS亞瑟士旗下最新款式的ORTHOLITE X-55鞋墊，相比於一般常見的跑鞋鞋墊，ORTHOLITE X-55鞋墊除了有舒適、緩震的特性之外，透氣與快乾功能更是其主打特色。
大底造型基本保留前一代的設計思維。
前掌的階梯式造型刻紋，讓前掌的彎折程度更加細膩，也為抓地力立下基礎，此外，翻開整雙KAYANO 28的大底，最醒目的就是中足處的抗扭轉片，與上述提到的後跟穩定片相同，從原本的開放式設計，改為中空的內嵌式，後腳跟部分，容易磨損的關鍵區域有加上AHAR RUBBER耐磨橡膠進行加固。
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UA Flow Velociti Wind
UNDER ARMOUR於今年為運動鞋市場帶來的最大消息，就在於UA Flow中底的發表，這塊將中底與大底徹底結合的一體式中底技術，不僅顛覆傳統製鞋理念，完全去掉大底的設計，等於是將抓地力、耐磨度甚至是支撐性的責任全部交給中底科技，而首雙搭載UA Flow中底的UNDER ARMOUR跑鞋－UA Flow Velociti Wind，也是小編回顧2021年印象非常深刻的實戰跑鞋之一。
說實在話，UA Flow Velociti Wind外觀與過往印象中的UA跑鞋具有相當大的差異，高度流線感的同時，極高透光度的輕薄鞋面配置，以及不見蹤影的外底橡膠，都讓整雙鞋單論視覺上就給人一種簡潔與輕盈的感覺。
一眼望過去，相信擁有超高通透度的鞋面已經抓住各位的注意力，這塊面料是UA研發的Warp編織鞋面，根據品牌表示，Warp編織鞋面是從生物力學角度考量設計，內裡的織帶會依據跑步動作的不同角度，提供所需的支撐性，並在過程中跟著活動放鬆或收緊，意即這是一塊可調節的材質。
Warp編織鞋面的編極工藝表現細膩，除了有超過四種不同粗細、材質的面料編織而成外，在靠接中底的邊緣處也有進行高密度的強化。
- 圖一
- 圖二
UA的品牌標誌以針織的方式縫製在後跟外側，搭配著FLOW的科技字樣，畢竟UA Flow Velociti Wind是第一雙搭載UA Flow中底的UA跑鞋，藉此強化FLOW與UA在跑友間的記憶點。
UA Flow Velociti Wind是一雙極低筒跑鞋，鞋筒內有著足量的記憶泡棉內襯，適度保護足踝的穩定性。
至於內側則有Warp編織鞋面的字樣。
圓弧狀的後跟設計屬於簡潔的風格，除了上翹的UA Flow中底之外，後跟飾片的表達方式也頗具質感，另外TPU鎖跟片是採用內嵌的方式，將整體視覺留給整雙鞋原有的設計基調。
鞋墊上有大型的UA Flow Velociti Wind鞋名字樣，另外細看會發現許多UA跑鞋都會加上的前後跟差，值得注意的是右下角的藍牙圖示，這代表著UA Flow Velociti Wind有延續UA智能跑鞋系列的數據分析功能，在中底置入一片感應晶片，不須充電且能離線使用，與跑步應用程式「UA MapMyRun」連接便能獲取即時個人訓練數據以及語音教練給予的訓練提醒。
UA Flow Velociti Wind全鞋的最大亮點，就是搭載了UA品牌於2021年最重要的科技發表UA Flow，完全捨棄掉橡膠大底的配置，跑鞋的防滑、抓地力及耐磨度，全部交給這塊名為UA Flow的發泡材料來負擔。
THE NORTH FACE VECTIV INFINITE
最後加碼介紹的這雙跑鞋，不論是外觀、使用取向都與上述的四雙城市跑鞋有些許不同之處。高端山岳運動品牌THE NORTH FACE，在2021年發表了運用在登山、越野跑鞋類別的最新科技「VECTIV科技」。「VECTIV科技」在年初推出時，首發就一次釋出八種不同款式的越野跑鞋，其中包含「專業越野跑」、「快速徒步」與「輕量徒步」三種類別，其中「專業越野跑」系列的VECTIV INFINITE，便是綜合價格與實戰性能後，小編精選的越野跑鞋代表。
VECTIV INFINITE的整體外觀與上述四雙輕質的城市跑鞋還是有不小差異，畢竟在越野跑領域中，除了靈活之外，更注重跑鞋本身的支撐、穩定性能，才能夠輔助跑友征服山林間崎嶇的地形，因此VECTIV INFINITE透過外部件的加持，讓整雙鞋更具備機能感。
VECTIV INFINITE的全掌鞋面是與MATRYX合作推出的科技面料，MATRYX過去就曾經與各品牌合作，絕大多數使用於跑鞋領域中，THE NORTH FACE本次針對VECTIV系列，與MATRYX一起研發出更新後的2.0版本，更強調在支撐強度的科技網布鞋面。
6+1的鞋帶孔設計，基本維持跑鞋的所需，比較特別的是鞋帶部分比起上述四雙跑鞋明顯更強韌一些，這樣的設計也是為了顧及到這雙越野跑鞋本身的支撐、保護度。
儘管MATRYX鞋面輕薄如紙且透氣程度高，卻依舊維持著越野跑鞋所需的高度支撐性，可見輕質中帶著足夠的支撐保護，是VECTIV INFINITE越野跑鞋鞋面最主要追求的兩項要點，內側有壓印上MATRYX的科技字樣。
由於山林間的越野跑地型多變，讓足踝擁有足夠且靈活的扭轉空間，比起一般的城市跑鞋更為重要。有鑑於此，VECTIV INFINITE在鞋舌部分是使用輕薄的材質，個人體驗上幾乎感覺不到鞋舌的存在感，對實跑當下的干涉程度相當低。
所謂的VECTIV科技，主要是由三個要素構成，分別為3D承托板、弧形滾軸中底以及抓地大底，三種疊加而成的中底結構，就稱為VECTIV科技，本篇介紹的這雙價格相較親民的VECTIV INFINITE，在3D承托板區域所使用的材質為Pebax熱塑料，而非碳纖維版，未來THE NORTH FACE就將會以VECTIV科技做為越野跑鞋主軸，推出更多搭載VECTIV科技的系列跑鞋款式。
整個Pebax熱塑料材質的3D承托板，不僅內嵌在足弓區域，甚至延伸到前掌，因此踩在VECTIV INFINITE，前掌會有明顯的承托感，對於首度嘗試本系列越野跑鞋的跑友而言，或許會需要一段時間適應。
上述說到為了讓足踝具有足夠的扭動空間，VECTIV INFINITE的鞋筒泡棉也意外地相當輕薄，小編當時也有針對這部分詢問越野跑選手江晏慶教練，他認為在山道間奔跑的每一步，更可能需要適應不同高低差的路面，因此腳踝適度保持靈活性是更為討喜的，不過他也提醒各位，越野跑鞋的鞋帶一定要綁得比一般跑鞋更緊一些，因為越野跑鞋基本上是無法容許雙足在鞋內滑移的狀況發生。
後跟外側壓印上THE NORTH FACE的品牌標誌。
鞋店屬於偏輕薄中帶著回彈性的類型，拉開後可以看見Pebax材料的承托板。
抓地表現本來就是對於越野跑鞋而言最重要的層面之一，VECTIV INFINITE的這塊橡膠材質抓地力在實測時表現相當優秀，看似不太華麗的刻紋實際上也是經過特化後的設計，擁有高度排除砂土的功能。
每一塊紋路都像是一對爪子，可以深入到多變的越野地型中，提供越野跑者所需的抓地力，對比起複雜、細小的刻紋設計，這樣間隔較大的設計反而可以讓砂土難以附著其上。
總結
儘管受到疫情影響，許多馬拉松賽事被迫停辦，但是品牌跑鞋進化的腳步並未停歇，三雙各自在該品牌中具有代表性地位的經典跑鞋－Nike的Pegasus飛馬系列、adidas的Boston系列與ASICS亞瑟士的GEL-KAYANO系列，都迎來最新一代的成員，至於UA的UA Flow Velociti Wind以及THE NORTH FACE的VECTIV INFINITE，則是透過最新科技的展演，不僅向各位跑友介紹全新系列的到來，也確立品牌在跑鞋線中的未來佈局。
文章最後，小編整理上述五雙跑鞋的特色、科技與售價表格，供各位版友參考比較。
| 鞋款 | 品牌 | 重量（US10、單隻） | 鞋型 | 鞋面 | 中底科技 | 官方售價 |
| Air Zoom Pegasus 38 | Nike | 319克 | 適中偏寬 | 科技網布 | Air Zoom | 3500元 |
| adizero Boston 10 | adidas | 295克 | 適中 | 工藝式網布 | LightstrikePRO+LIGHTSTRIKE | 4690元 |
| GEL-KAYANO 28 | ASICS | 324克 | 可選擇 | 透氣工程提花網布 | GEL亞瑟膠 | 5180元 |
| UA Flow Velociti Wind | UA | 247克 | 偏窄 | Warp編織鞋面 | UA Flow | 4980元 |
| VECTIV INFINITE | THE NORTH FACE | 311克 | 偏窄 | MATRYX | VECTIV系統 | 7380元 |
