飛入國際的蝴蝶,疑似DLX現身(小感想)

蝴蝶機是中華電信引進的,某大期待的 NFC 應用,也是中華電在搞的,如果中華電預期 NFC 的應用會快速推廣,為何要引進移除 NFC 的手機?

有這樣搬石頭砸自己腳的嗎?只想到一句話"皇帝不急,急死太監。"



已經買oneX 實在沒什麼興趣再買新的 何況HTC衝第一波都會被當白老鼠

如果有朋友想考慮note II跟Butterfly 我覺得還是再觀望

noteII 5.5吋+s筆
Butterfly 5吋
定位實在不太相同
NFC不是可以用來自動配對?藍牙配對對很多人也是困擾,可以通過NFC碰一下配對就很方便,解決不少人的困擾。

就像聚會分享照片,藍牙配對連接的過程只要碰一下就開始傳,這樣的應用應該很好吧,就像大家乾杯碰一下XD 至於以後?誰知道會不會下一波的相機會有NFC+藍牙或Wifi Direct,這樣連OTG都有好的取代方式了,還有那DLNA等等的設定...

雖然現在用的Xperia P有NFC,但周遭的手機卻沒有支援NFC,
所以我也沒試過@_@ 但現在的行動時代,往往只要有一個好的應用概念在遊戲或程式出現,新的技術也會在剎那間普及開來。
NFC是政府的責任不是手機廠商的責任。
拿掉如果可以降價,何樂不為。
況且如果現在把NFC加進去,未來我們的X島單位又弄出個奇怪的規格,那還不是沒有用XD
boogieman wrote :


第一次聽說這種公眾應用服務還需要一家手機製造商導入才普遍起來的鬼話
手機只是NFC應用的"載具"而已 更重要的另一端服務端都是"零"的情況下你還是只能玩砂


至於NFC? 除了少數的設備有提供這"選項"之外 你去台灣哪裡找NFC應用服務?
別跟我說什麼悠遊卡跟iCASH
光是基礎建設的投資已經跟目前已投資的設備重疊 這些商人就不會急著推NFC了
光是金融業的電子錢包 Visa Paywave 推多久了?有扭轉大家的使用習慣和使用環境嗎?

先去金管會舉牌抗議不開放NFC吧

不然我就認定你從頭到尾就不會買 只是在找藉口而已


我倒是覺得,有些事情是大眾有了需求(推力),政府&商家才會有建設(推廣),如果大家不但沒經驗也沒設備,要推廣是何其困難之事。

舉個例子,高速公路 不是政府就預先蓋好在叫大家買車的,而是因為汽車開始普及,家家戶戶都有了汽車,交通成了問題,政府才開始蓋高速公路。

同樣的,我不管台灣是否 NFC 會不會發展成功,但是起碼要讓 NFC 設備普及,才有發展的機會。

因此有些人已經表態如果 NFC 被拿掉就不買,也是情有可原的。

我個人是不會因為這功能被拿掉就不買,但確實會感到有些失落。
台灣蝶拿掉台灣還不普及的功能殺傷力遠不及換心事件,所以無感!

屆時不想買台灣蝶的可以跳別家或等明年初的新菜色吧!



ps:手中的手機有NFC但還沒用過

現在裝 NFC 還代表資源的浪費,想想只有這板上的少數幾個人要用 NFC,就要幾十萬台手機也裝 NFC,而可能到手機下市也用不到,這是多大的浪費?

這就跟用不到的第二顆電池一樣,取消 NFC 是正確做法,想用 NFC 的還是去買別的機種,不要再提倡這種不環保的事了 ...


目前用XS
NFC?不好意思從來沒用過
因為沒有NFC.LTE就不買這支...
何必爭論有無NFC?

網友們超期待HTC的規格要當領頭羊,

反正只是作夢文,

樓主又沒說確定無NFC,

官方規格又還沒公佈,

何不把市場想要的全部塞進去,

3000mA電池, 電池可自行更換, 無線充電, 內建64G, 可支援64G記憶卡, 還能超薄 ....

三星的S4官方都還沒公佈都沒看到, 一堆韓國媒體都已經在發佈超級規格了....

HTC 的神人們大可比照辦理...

台灣人的民族性實在太溫和謙卑了囉...


學學韓國媒體作夢畫大餅, 有夢最美....






KevinYu0504 wrote:
舉個例子,高速公路 不是政府就預先蓋好在叫大家買車的,而是因為汽車開始普及,家家戶戶都有了汽車,交通成了問題,政府才開始蓋高速公路。...(恕刪)


除了高速公路外,還有一種叫公路的東西。是先有完善的公路網,才有汽車的普及,然後才有高速公路的建設,大大舉的例太搞怪了 ...


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 34)

今日熱門文章 網友點擊推薦!