misol wrote:他們技術部門倒是證實了「只要是 D+ 跟 D- 有短路就會出現出現 "充電中(AC)" 這樣的訊息了 」...(恕刪) 喔?HTC都證實了這點的話,greenegg大的實驗結果實在是令人費解.....G大可能這幾天比較忙沒上線,我已經PM給他請他再說明一下了
littlejohntw wrote:但樓上greenegg大的實驗又似乎推翻了這個規則,如果我沒誤會的話,他用一個副廠的車充,該車充因省成本所以從車充PCB版出去的線材內就只有兩條線,也就是5V的+和-,且一開始插進Desire時Desire判斷為USB充電,代表2、3腳確實是空接,沒有短路;他DIY了新的降壓線路,換掉原來的PCB版,但接線維持原來的只有兩條5V的+和-,這種情形下Desire卻能判斷為AC充電!? 沒錯,我的狀況就如您上面所說的.
這件事我都忘了,想不到大伙還討論的這麼熱,很抱歉都沒上來看了,因為最近沉迷在"小惡魔的動力研究室"......hahahhaa其實我當初也沒注意到何時會出現充電中(USB)或充電中(AC),是剛好我在要DIY DC12V to DC5V/3A前看到這文章,所以我特別在剪斷副廠車充前看了一下Desire裡,是出現"充電中(USB)",才把線頭給剪斷,移接到DIY的DC5V/3A上,這線頭只有兩條線,所以我也只接這兩條線到DC5V/3A上,結果Desire就出現"充電中(AC)"了.以上,還有什麼我可以幫忙回答的嗎?
greenegg wrote:這件事我都忘了,想不...(恕刪) 感謝資訊所以看起來除了 D+ D- 短路外電流超過一定安培數也會顯示 "充電中(AC)"可惡的 HTC 客服,何時要回答我的問題啊.....
misol wrote:感謝資訊所以看起來除了 D+ D- 短路外電流超過一定安培數也會顯示 "充電中(AC)"可惡的 HTC 客服,何時要回答我的問題啊..... 會不會是有關HTC家充電電路的設計專利,所以才不回你?
greenegg wrote:沒錯,我的狀況...(恕刪) 感謝G大的回答!所以綜合以上的結論:1. 充電器輸出2A(含)以下Desire是用2、3腳是否短路來判斷AC/USB2. 充電器輸出3A時Desire直接判斷為AC充電不過acord大有提到以他的實務經驗,浮接(空接)也會造成訊號判斷錯誤,所以是否有點可能當輸出電流較大時,造成了一些干擾,導致Desire判斷2、3腳是短路的?
thunderbird wrote:討論到現在結論變成這樣?我的經驗手機跟根本無法判斷充電器是2A or 3A輸出一般都是以2、3腳短路來判斷AC/USB這樣就夠了 我想各位還是用"一般都是以2、3腳短路來判斷AC/USB這樣就夠了"就當我這是個個案吧~其實我也不想去查出root cause是什麼,因為我在車上,可以有AC充電中就好了,其他 i don't care.祝大家都可以在車上,得到自己要的充電模式.
thunderbird wrote:討論到現在結論變成這樣?我的經驗手機跟根本無法判斷充電器是2A or 3A輸出一般都是以2、3腳短路來判斷AC/USB這樣就夠了 其實我的看法也是和您一樣,但既然G大確定他的狀況,也只能下這種結論了不過我其實心裡是認定G大的情形是23腳空接時的雜訊干擾導致Desire仍然判定是短路狀態的 XD