pinkballic wrote:
我雖然是接受換機後...(恕刪)
剛剛看到最新公告已經新增退貨機制了
光是看到願意推出退貨機制基本上就更不可能退貨了
支持願意正面處理問題的廠商
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peggydoggy wrote:
汽車定型化契約裡面如果發生兩大重大瑕疵、故障之類的，車主可以主張退車的喔！
車主"可以主張"退車,卻完全不代表你想退就能退,是吧. ^^"
下面的條文裡也有很清楚的列出,必須"經雙方同意之專業機構鑑定證實係因機件瑕疵所致，非因使用者之故意或過失所致者，出賣人除應負擔鑑定費用外，並應依買受人之請求更換同型新車予買受人：或解除契約、請求退還已付之價金及自受領日起至返還日止依法定利率計算之利息".
換言之,如果鑑定結果確有瑕疵,所有權利自然是消費者說了算;但如果鑑定結果是原機件並無瑕疵,那消費者除了得自己認,還要自付鑑定費用. ^^"
以NOTE7的電池來說,如果是設計有問題,那所有以同樣設計生產的電池全部都會有問題,或許還比較好辦;若是良率的問題,那就是有的可能會過熱燒起來有的卻不會,那鑑定起來就會有一個機率將是"產品並無瑕疵"是吧,那就會變成像前面某樓說的,你只能把拆過重組回去的NOTE7拿回去繼續使用~
其實台灣市場也不大,給真心想退的人退貨,損失當然是有,但三星預估全球將召回250萬支,目前台灣已售出要換機的大概是4萬支,約佔0.016而已,台灣三星乾脆就阿沙利給想退的人退吧(又不會那4萬支全部都要退),這個態度先做出來,才真是有國際一流大廠的氣魄,是吧! 更何況,其實也不排除有些人只是想先退掉觀望,等NOTE7價格跌多點後再買回來省那個差價~
