nonameboss wrote:
JR北海道狀況... 哀
這次買了北海道3天PASS... 超級貴
我近期也不會再去了吧，除非等札幌-函館那段新幹線開通
不然我這次搭4小時左右的車真的累死
真的同感
北海道的JR Pass選擇性少也是一大問題
連北海道廳都推廣外國人用租車自駕(笑
因為沒車真的很多地方都不能去
總之去北海道玩，先說不管何種Pass
能夠把Pass用到回本的，一定像我一樣
打算大多旅行時間都在火車上耗的
否則怎麼算都不如自己另外買票
我個人計算7天以內在北海道玩
若只有搭2班特急，也就是正常一去一回
了不起再搭個往返新千歲機場的快速
Pass用到回本有難度，硬要說好處......
大概就不必去懂乘車卷+料金卷的概念
P.S:換句話說反而是選擇新千歲入境的人
買JR Pass才是最不划算的(蠻諷刺說)
至於新幹線
札幌站連月臺要蓋在那都未敲定
有點擔心JR北海道會來個大跳票
現在處境已是日本政府不出手就會出事的
不過上面說這麼多
其實14天全日本綠車廂 JR Pass
一趟東京-新函館北斗的新幹線"綠車廂來回"
就幾乎回本了，前提......除了本錢夠多
要排得出14天假、至少要消耗兩晚住東京
另外再消耗2天往返東京與北海道之間
而且要知道怎麼訂新幹線車位
因北海道新幹線直達車採全車對號座
給人感覺就像在台灣訂花東車票一樣
東京到青森間搭車的人再多
青森以北的座位就是很空曠
偏偏想要訂東京到新函館北斗就很難
雖然退票懲罰蠻重的(尤其No call)
7天不是不行，而是7天扣掉4天在交通上
論時間成本，對大多人是不划算的
除非有機會搭夜間寢台列車(四季島不算)
就可以把住東京的那一晚用在寢台列車上
但北海道的定期寢台都因新幹線通車被消滅
P.S:以前寢台另一問題是不能海外訂床位
用JR Pass照樣要另外付寢台料金
