定義價值新解 tobe M'way 1.8L

第一張的美 ~~ 真是無與倫比!!!與旁邊的車子的 MARK 明顯不搭!!

人的價值遠超過車子的價直了!!!
以樓上大多數回覆來看,不考慮此車者較多,
不知能不能促使裕隆判斷市場反應不佳,推出多一點牛肉、或以贈送安全配備做銷售手段;
如此就賺到了。

好美好美好美好美


















不是車子啦是模特兒
如果沒男友
我真心排第一當男友
傳說中的勇者 wrote:
= = 看了一下大大...(恕刪)


其實我比較喜歡雙B汽車,也想各買一台來測試,無奈口袋沒錢如願。

一台車都還沒上市,一群人就能隔空開砲,這也算是台灣網路的特色。
比MWAY更低階的WCAR,GO車誌的嘉偉也有試乘過,對它的優缺點也很明確指出,
但要批評者卻只針對缺點放大批評,難道GO車誌嘉偉的評論就這麼不堪嗎?

MWAY上市,相信銷售量只會是 難看 兩個字來形容,TOBE相信也是那智傑進軍大陸
的副產品,但那不代表TOBE就是一個擺爛的子公司,只能說接下這間公司的人,心臟還真夠大顆。

目前MWAY的最大缺點是在油耗,造型好壞見仁見智,內裝普通,至於妥善率要等它上市再來驗證,
現在講那些方向盤、變速箱的人,只能用嘴砲來譬喻,不過,會上網做功課的人,相信大家不會想
當白老鼠,畢竟TOBE在品質方面沒給人好印象也是事實,但大陸吉利車一直在進步,讓我覺得就像
多年前的現代汽車,一個不斷再進步的企業,它的產品會這麼一無是處?不然就是我們的裕隆太爛了。

其實這集超越雜誌也有MWAY的測試,也算是一個參考,一台車一定有它的優缺點,就跟人一樣。

小黃狗的春天 wrote:
其實我比較喜歡雙B汽...(恕刪)


快去買一台來開箱!!!以表支持my way

至於好壞

上面都說了

一分$一分貨

傳說中的勇者 wrote:
快去買一台來開箱!!...(恕刪)


沒錢買,只能去試乘乾爽,幸好試乘不用錢,順便吃吃餅乾配咖啡。

小黃狗的春天 wrote:
沒錢買,只能去試乘乾...(恕刪)


............

那現在開那一部車

可以好奇一下嗎XD???

這車我上一個月去大陸開過手排一公升10公里高速公路從浦田市開到江西九江縣來回大概二千公里加了三次油大概高速12多吧.算是耗油的.車身算中上一噸多大陸車算重的後避震器太q有凸起路障會後輪磨到後輪瓠
hjf1757 wrote:
這車我上一個月去大陸開過手排一公升10公里高速公路從浦田市開到江西九江縣來回大概二千公里加了三次油大概高速12多吧.算是耗油的.車身算中上一噸多大陸車算重的後避震器太q有凸起路障會後輪磨到後輪瓠

莆田至九江來回加上當地的路線,差不多是 2000 公里這是對的。

EC7 的油箱是 50 公升,當油燈亮後,還有二格油,就是全無格了,還可以跑 100 公里(我自己親自驗證過)。也就是說油燈亮時,油箱裡其實還有 1/3 的油,只是用去了約 33.3 升。如果是全無油格了,那箱底裡還有約 7 升的油,實際約用去 43 升。

如果您是油燈亮了不久就去加油,那就是三箱油,共約 100 升汽油跑了 2000公里;如果是無油格了,再去加油,那麼 43*3 是 129 升。

也就是說,您 2000 公里下來,用油的範圍是 100 ~ 129 升之間!!!!

再除一下您便知您的油耗是 5 ~ 6.45 之間(單位 升/百公里)。換算成台灣網友常見的 公里/升 的話,那就是 15.5km/l 與 20KM/l 之間。當然了,這是絕大部分是高速的情況下。

希望您能改一下原文中 10 甚至是 12 的油耗,謝謝!

本人已經好幾次,為了測油耗,把一箱油加滿後危險地盡量跑到無油,結果均是一箱油跑了超過 800 公里,合 800/50= 16KM/l 。
光是品牌價格就先在心裡扣20分!
(我承認我調整過!不然一下子就不及格了!哈!)

加上心裡要有準備不知道上路後會不會招修數次?
或者突然發現買的小客車變成小貨車!哈哈!

這個還要預備個20分下去扣才行!
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