我在大陸買熊貓小車，就是裕隆發表的tobe M'Car。

155分

11樓

個人積分：155分

文章編號：16865646

2009年底去了上海蘇州杭州一趟
只有看到3台....可見中國人也不太捧場
上海那麼大一台都沒有...如果有也太少無緣得見
比BMW X6還要稀有 X6每天都有快10台
不過這台車外觀喔....比其他山寨車好一點啦
他的設計以ID的術語來說...就是仿製+仿生
可是還是不耐看...跟其他車擺一起...嗯嗯嗯.....有圖有真相

看到BUICK....
你覺得這種"準大陸車"你覺得會成功嗎?
台灣人的品牌情節還是蠻重的

東方不敗的師父 - 西方失敗

75分

12樓

東方不敗的師父 - 西方失敗

個人積分：75分

文章編號：16872860

idmeow wrote:
2009年底去了上...(恕刪)

2線中部城市買低價車的會多點，東部教發達的城市，多數人寧可擠地鐵，也不會買低價車，會覺得沒面子

沒有核彈、航母，你是破壞地區平衡的邪惡勢力；有了10個航母群、萬顆核彈，你就是維護世界和平的重要力量

檢舉大帝

20分

13樓

檢舉大帝

個人積分：20分

文章編號：16873161

idmeow wrote:
2009年底去了上...(恕刪)

哇~這高射砲大燈是標準配備嗎?

skybug

575分

14樓

skybug

個人積分：575分

文章編號：16881061

idmeow wrote:
2009年底去了上...(恕刪)

上海買車要購買牌照的，超貴，價格好像已經超過熊貓車了。所以上海人買車肯定會考慮10萬人民幣以上的車款，否則太不划算了。不過熊貓賣不過定位類似的其他國產車好像是真的，奇瑞的QQ、BYD的F0銷量好像都比熊貓好很多。

eric62

6500分

15樓

eric62

個人積分：6500分

文章編號：16881137

skybug wrote:
上海買車要購買牌照的...(恕刪)

沒辦法,吉利以前的車子毛病太多,口碑打壞了,現在就算換個標要馬上賣的好也難吧,不然現在怎麼排都還只排在第10大車廠

seammyxx

31分

16樓

seammyxx

個人積分：31分

文章編號：16881222

eric62 wrote:
沒辦法,吉利以前的車...(恕刪)

其實這個車型在大陸也不好賣.....畢竟大陸比較喜歡大車...

不過掛著MIT..然後去大陸洗個品牌...大概就是吉利的策略吧.....

藉由台灣生產...來洗刷之前毛病多問題多的壞口碑....

所以和嚴凱泰合作可能也是一個策略....

eric62

6500分

17樓

eric62

個人積分：6500分

文章編號：16881429

seammyxx wrote:
其實這個車型在大陸也...(恕刪)

照目前的新聞,吉利跟奇瑞都是走這套,但實際如何,等半年後在看看吧
不過利用台灣的零件商來改善那些自主品牌車廠在大陸買不到品質好點的零件這機會是很大的

seammyxx

31分

18樓

seammyxx

個人積分：31分

文章編號：16881510

eric62 wrote:
照目前的新聞,吉利跟...(恕刪)

其實這是互利共生...對台灣這些汽車零件業也是有好處....

像之前不知哪看到的訊息..這些大陸汽車業淘汰不合格的零件供應商.....幾千家....

可見為了提升品質..進軍世界車市..這些企業也會知道品質很重要....

而未來大陸汽車用台灣汽車零件將會變多...而這將會是不小的市場.......

skybug

575分

19樓

skybug

個人積分：575分

文章編號：16881525

對吉利來台灣“鍍金”的說法十分懷疑。要鍍金也是用高檔車型來鍍金吧？吉利現在主打的“高端”車型是EC7啊。

eric62

6500分

20樓

eric62

個人積分：6500分

文章編號：16881571

skybug wrote:
對吉利來台灣“鍍金”...(恕刪)

EC718的廣告,用的幾個大項零件都是用大牌子的阿,就上市到現在在網上看到的毛病也不多,實車看過也不錯,車也不難開,就是開快點時覺得那玻璃是不是用的不夠厚風切聲有點大..要我在大陸換車的話,10萬內的車這台是我的首選
至於鍍金這說法,我認為是如果能打開台灣市場從眾日本車系中殺出一條路,就算鍍金成功,因為是中國自主車廠的自主車型第一台

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