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我很好奇的是，該車主一再不肯出面解釋事發當時的原因，在何種情況下發生的事故？
過去因爲我只是猜疑，我不好直接說，現在有媒體報道和廠家人員言論為證，
請看
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=arieslu20100725193434
相較於（車主）租車公司的說法，裕隆說是「外力衝擊」導致方向盤脫落，車主在網路上留言，說車子才開了800公里，但裕隆調查已經開了 8000公里，還說方向盤螺絲磨損，有被拆卸的痕跡，還發現車子底盤曾經遭到撞擊。
---------如果一個月就開8000公里，那一年就要10萬了，他一個月里程數等於我市區上下班的一年。
普通客戶誰用車這麽耗費？如此操車，換其他同級的國產車試試看？
還有“方向盤螺絲磨損，有被拆卸的痕跡，還發現車子底盤曾經遭到撞擊。”
-----這是關鍵，如果事前有過人爲拆掉，再裝回去的，能算在汽車本身問題嗎？
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cnmnbr wrote:
相較於（車主）租車公司的說法，裕隆說是「外力沖擊」導致方向盤脫落，車主在網路上留言，說車子才開了800公裡，但裕隆調查已經開了 8000公裡，還說方向盤螺絲磨損，有被拆卸的痕跡，還發現車子底盤曾經遭到撞擊。
---------如果一個月就開8000公裡，那一年就要10萬了，他一個月裡程數等於我市區上下班的一年。
普通客戶誰用車這麼耗費？如此操車，換其他同級的國產車試試看？
還有“方向盤螺絲磨損，有被拆卸的痕跡，還發現車子底盤曾經遭到撞擊。”
-----這是關鍵，如果事前有過人為拆掉，再裝回去的，能算在汽車本身問題嗎？...(恕刪)
8000公理那是因為他門是租車公司......也可以確定很多是惡意胡搞的.....
如果是故意破壞時...那就是誹謗罪了.......而且裕隆可以天價求償...........
裕隆該怎麼座和我們無關(因為就算求償也是裕隆的)....不過安全真向會比較重要...
所以真相會比較好......
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