ASHE1954 wrote:
至少熊貓還不會像T牌...(恕刪)
嗯~原來這就是車黑.....
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ASHE1954 wrote:
當年MARCH NCVT玻璃變速箱問題更多
怎麼就沒人砲 ? 因為是日本車 ?
世代這麼久的車你現在還在砲
,不要一直活在過去該進步了.我的MARCH是1993年的MARCH NCVT,
12年內變速箱都是原廠保養,到現在17年了變速箱沒修過,
至少在我開的10年內沒修過東西,之後10幾年後壞過發電機,
水箱破掉,水龜壞掉,傳動軸更換,空氣流量計,油箱蓋彈簧,
消耗品就不提,我17年就修過以上東西,至少這些是10年以後
才有開始回廠修東西喔.
tobe拿來跟近20年前的舊世代產品比,不覺得真的該檢討嗎,
你有過MARCH NCVT嗎,開多久,
至少這種老舊世代的產品還不會在一二年內就頻頻回廠,
這種等級的車說實在沒什麼東西好壞,又不是好料高科技一堆,
能在一年內頻頻回廠才真的神奇.
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ASHE1954 wrote:
至少熊貓還不會像T牌...(恕刪)
所以....你回應我這篇文章的邏輯是??
ohoh 我懂了，就像之前你說的，M'Car 變速箱有問題，別台車也一樣有問題
ASHE1954 wrote:
看來看去也就是變速箱..當年MARCH NCVT玻璃變速箱問題更多..(恕刪)
這種"別台車有問題 M'Car 也會有" 的邏輯來看，你 po 這些圖的意思，是說 M'Car 除了變速箱有問題外，也會像T牌某車 喜歡玩翻車遊戲，也會像H牌某車 常常解體 (M'Car 連五星都沒有
)，也會像被腳踏車撞到貓下去，集所有別台車的情況於一身.......看來 M'Car 還真是一台特別的車.......
PS.最後幾張 H 牌被腳踏車撞到貓下去，我一點都不驚訝，反而覺得理所當然，因為看看那車牌，拜託，那是 H 牌中國在地生產的，以 M'Car 到目前的豐功偉業看下來，同一國制造的水準.......被腳踏車撞到貓下去，這理所當然呀......這幾張中國 H 牌被腳踏車撞到貓下去的圖，更是告訴大家，一個有五星安全標準的好車，給中國製造組裝後.....連一台被腳踏車撞到都會貓下去....這樣大家還是離一樣是中國貨的 M'Car 遠一點的好.......
