porlevich wrote:小弟做海運進出口的....(恕刪) 嚴董不是瘋子....自己有能力做用大陸的"回收貨"是瘋了嗎?光坐船過來就不划算了....而且請問氣囊這種東西要怎麼回收製造???您不是在文內寫了:全部車體零件?板金回收?氣囊回收?輪胎回收?你說Tobe主打女性市場 那最近上市的M Way是怎麼回事???
好像與大陸扯上邊…就是黑心!那蘋果系列産品是否也屬黑心商品呢?明明就是大陸吉利汽車主力熱銷車種(帝豪),来到台灣組裝後就變為黑心…它还真無辜呀!一家內陸民營企業的誇國際集團,又併購VOLVO,現又與台灣裕隆合作~所生産的tobe車系皆被人看衰…想想;它還真無奈~~就品牌而言,不管它出處何方,就其它的本質而言,具有Euro-NCAP4顆星水平及後側撞擊史上最高分(3.7分),反觀目前在台灣熱銷的車系誰有此高分?!非戰之罪~就因它是大陸血統嗎?
chihung1105 wrote:回收,是怎樣的方式?零件回收利用還是那些塑料、鋼材有用回收品重新融、鍛製造?這差很多喔(恕刪) Q.鋼材有用回收品重新融、鍛製造?A.VOLVO 瑞典廠是這樣做的沒錯~
porlevich wrote:小弟做海運進出口的....最近接到一個大case... 也就是"tobe全部車體零件"從大陸進.... 跟貨主聊一聊.... 裕龍的主力是擺在luxgentobe 是為了女性消費市場... 而打造的很可愛.... 當然零件就很操糙.... 因為他們知道女性駕駛車子壞了就是回原廠... 也不會懂車... 錢也很好挖.... 只要服務親切自然女車主就會來品質就不要要求了.... 用回收廠的料重新塑型的零件.... 我想見人見智不要罵我.... 我只是親耳親眼見正證下告知各車主....我絕對沒有冒犯之意) 納廠最近又處理的一位這一位何時會處理??