【Andy老爹試駕】車長比Yaris還短!! 竟然能擁有這樣的空間感!!Hyundai VENUE


不知道是老爹比較小隻的關係嗎?車內空間看起來真的蠻大的

影片重點:
隔音不錯
NA妥善率好馬力剛好扭力夠
CVT反應快加速順暢,搭配行車模式有不錯的駕駛樂趣
70萬可以買到好的底盤(穩定性、操控性、扎實)
穩定性媲美歐洲車、國產車的價格
主推GLB捏一下直上有smarsense的等級,有主動煞停包含行人偵測雖然沒ACC

其他還有車主要補充優缺點的嗎?
這一款車確實便宜又大碗
就算是掛現代品牌也賣很不錯!!
若是掛在牛頭牌肯定賣到翻過來

只是我還找不到小悍馬的接班人
4WD搭配中差鎖定
梯形大樑
類前中置的直列四缸
一樣車長不到四米一,也具備強大的空間機能
NA扭力夠
CVT反應快
請問您是在開玩笑嗎?
Fa1con wrote:
NA扭力夠CVT反應...(恕刪)

開過就知道了嗎
Fa1con wrote:
NA扭力夠
CVT反應快
請問您是在開玩笑嗎?


僅限油門頭段,新型cvt都是這樣調教。
乘客空間表現不錯但後行李廂空間悲劇,跟之前開四門車比起來差超多
不過四門車車身也比較長不是同一個級距拿來比較不盡公平

有載物需求千萬不要考慮VENUE,以前開四門車到量販店買東西很好裝
VENUE一比差很多同樣的物品VENUE絕對不夠放,需要把後座椅背傾倒
但常常後座還有乘客,變成乘客另一邊的座位傾倒一半,這時候就有點尷尬
需要載物建議直上休旅車

VENUE行李箱設計也很奇葩,雖然可以把隔板降低增加容量跟高度
但降低後左右兩邊空間被吃掉一大截,降隔板這招根本不實用
寧願一開始就設計深一點也不要左右兩邊空間被吃掉
Fa1con wrote:
NA扭力夠
CVT反應快
請問您是在開玩笑嗎


不要有先入為主的想法....

聽一聽知名的專家怎麼說Venue CVT—



影片Venue優缺點都有提及,特別是這顆現代新的CVT變速箱,跟其他傳統日裔CVT,兩者之運作模式的不同處

嘉偉哥片中都有詳細講到原理.......
Fa1con wrote:
NA扭力夠
CVT反應快
請問您是在開玩笑嗎?
..(恕刪)

你真的要理性的去開看看 現代他們這兩三年所做的車了
石19 wrote:
僅限油門頭段,新型cvt...(恕刪)

再加速一樣很不錯哦
azo2ka wrote:
一開始就設計深一點也不要左右兩邊空間被吃掉(恕刪)

然後再來賣行李箱平整套件
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