大家好
最近準備購入人生第一台車
做了一些功課以及試駕以後有一些疑問
不知道版上有沒有車主願意熱心幫我解惑一下
萬分感謝
目前我覺得優點有以下
-->加速快、省油、外型好看、通風座椅、全景天窗、中船高包覆感足、
用遙控器可以提早發動引擎開冷氣
缺點有以下
-->冷氣較不冷、通風座椅最大風量仍感覺有限、跟車系統在變換車道以後重新抓取車道時間過久、
中控螢幕位置較低，需稍微低頭看、客貨車、autohold以及自動遠近光燈必須每次上車重新開啟
1. 網路上有看到網友分享車道置中ACC消失沒有提示音
請問大家有遇到什麼意外的狀況突然消失的嗎？
有很頻繁或者可能出現在一些重要時刻而危害到安全嗎？
2. 在有貼隔熱紙，並在太陽底下假設曝曬一整個上午，上車後大概轉到怎樣的溫度以
及風量，花多久的時間會覺得涼呢？
3. 車機導航的位置我覺得稍微偏視線下面，導致有可能要注意導航的時候視線會有短暫
的時間離開路面，使用到現在大家覺得如何呢？
4. 整體level 2 ACC，無論是車道置中，或者跟車，大家覺得滿意嗎?或有急煞急停或者急加速的狀況嗎?整體而言做動算細膩嗎?
4. 有沒有什麼致命的缺點是我沒考慮到，甚至讓大家覺得後悔想換車的呢XD
以上
再請大家拜託撥冗分享!
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方向燈改裝的困擾是之後驗車怕會被刁難，要改回來又麻煩。
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1.冷氣較不冷<--調低一點一樣會冷，不要跟頭又大比，溫度感測器位子不同，感受就差很多，我幾乎都是調22度
2.通風座椅最大風量仍感覺有限<--我覺得不會，平常有開也是開最小風就有感受了
3.跟車系統在變換車道以後重新抓取車道時間過久<--我個人覺得沒有這個問題
4.中控螢幕位置較低，需稍微低頭看<--這個就每個人感官不同，也沒得改
5.客貨車<--沒有要當計程車，這不是太大問題，還可以停貨車格，還不錯呀
6.autohold以及自動遠近光燈必須每次上車重新開啟<--像開飛機一樣，上車固定動作,習慣就好。不過autohold可以改晶片，上車就自動開，倒車就自動關
7.網路上有看到網友分享車道置中ACC消失沒有提示音
請問大家有遇到什麼意外的狀況突然消失的嗎？
有很頻繁或者可能出現在一些重要時刻而危害到安全嗎？
ans.遇過兩次，不過手都有抓著方向盤，還是要專心開車喔
2. 在有貼隔熱紙，並在太陽底下假設曝曬一整個上午，上車後大概轉到怎樣的溫度以
及風量，花多久的時間會覺得涼呢？
ans.可以遙控開冷氣，基本上車就調低一點，風量auto開最大，隔熱紙再搭配磁吸式隔熱網+前檔遮陽，幾分鐘就會冷了
3. 車機導航的位置我覺得稍微偏視線下面，導致有可能要注意導航的時候視線會有短暫
的時間離開路面，使用到現在大家覺得如何呢？
ans.我覺得不是太大問題，我手機googlemap+車機導航王，兩個都看，沒問題
4. 整體level 2 ACC，無論是車道置中，或者跟車，大家覺得滿意嗎?或有急煞急停或者急加速的狀況嗎?整體而言做動算細膩嗎?
ans.現代這套ACC我個人滿意度很高，基本上都是輔助駕駛，還是要隨時注意車況，有事先干預，就很少遇到急煞急停的問題了，車道置中不會乒乓球，跟車非常穩定
5. 有沒有什麼致命的缺點是我沒考慮到，甚至讓大家覺得後悔想換車的呢XD
ans.這台車就是綜合平均非常高的車，要動力有動力，要省油有省油，油電C配備超讚，不會後悔的
改大燈，改方向燈連控，有錢都能解決
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(我之前開Altis，所以滿有感的，而且車子大小不同)
2.我是沒有遇過車道置中ACC消失，手一樣放在方向盤上。(記得只是輔助用的)
3.原廠導航，我是不喜歡使用或者說不習慣，我還是都用手機的導○王。(買個手機架可調整到你要的高度)
4.有車友反應方向燈位，原則上提早打燈，基本上沒什麼問題。(去年10月交車，目前：14000公里)
5.原廠大燈，夠亮但不夠集中。(我已經去更換了)
6.通風座椅，我覺得還好，但我老婆說很有感。
(可能我皮厚，朋友說通風椅只是讓你坐椅子不感覺悶熱，而非像電風扇一樣，可能我自已給的定義問題)
7.這台車的價格與配備，已經算很滿了，CP值算高了！而且C版的東西是韓國原廠件。
8.有些人會去升級煞車，但我覺得夠用。看開車習慣...
以上提供參考！
