最近在考慮要買 電車 或是 油車,想說賭一把就直接上國產電車,還是穩打穩扎去選 Mufasa,但這車真的是滿少見的!

也不知道是不是一台穩定好保養的車。
風城小壞蛋 wrote:
最近在考慮要買 電車 或是 油車,想說賭一把就直接上國產電車,還是穩打穩扎去選 Mufasa,但這車真的是滿少見的!

也不知道是不是一台穩定好保養的車。


三陽汽車代工生產
至於韓國現代汽車引進台灣至今已經超過 40 年了
中間有沒有進步就不清楚了

以前接觸過經驗是小問題很多,要不斷回廠修
要好養的車買日系絕對沒錯
Harvey norman
風城小壞蛋 那就期待你牽Mufasa 2.0的後續開箱文囉
風城小壞蛋
嗯,我覺得噴成黃色不難看,到時弄好了,再來寫個開箱文好了!
路上看過幾台,確實少見。

賣不好也很正常,沒油電、渦輪、2.0稅金、油耗這些都會影響

但好家在是自然進氣一定好養

再者內裝質感其實也還滿不錯的
風城小壞蛋
渦輪我玩不起,這價位能買的車就有限,這台實在是有大碗!
因爲 誰要買2.0稅 沒比土桑好 價格也沒多漂亮 如果定價改在74.9起 才有效果 但這台也算ckd中國的 對比價格 所以….嗯
那後勤歐 去custin群 那邊講得比較多
grason00
卡司丁賣那價也太貴
風城小壞蛋
稅金到是沒想過,因為想買來當營業用
生不逢時, 沒辦法 (去年我有試乘過, 最後價格/配備都輸給清倉的CX5)
風城小壞蛋
CX5有那麼大碗嗎? 那個環景顯影及左右轉顯影我就覺得很不錯,很多車都沒那麼好
曾有過2台現代車款
現代的車蠻好養的,也甚麼奇奇怪怪的毛病要常常進去原廠喝汽水...

自備機油,也才收你$258的設備維護費。

但唯獨零件費用比較高些而已..
風城小壞蛋
保固期限内只能照原廠公式去做保養,過保就外頭處理囉!
同樣價格,隔壁有1.8油電,進口有純日製2.0,誰會買中國特供2.0現代
風城小壞蛋
油電我不考慮啦,牛頭牌那個1.8油電馬力只剩120匹,配備又沒那麼大碗,日本原裝車,玩不起
因為同價格帶有太多選項了
頂規正對著日系進口的CX-5入門款
同價格帶不僅原裝進口還給你四驅,Mufasa很顯然不會是大部分買家的首選
要計較稅金的也會去比其他廠牌的CUV啊…
Kyrio
CX-5是耐用的6AT⋯根本不是雙離合
風城小壞蛋
馬車的6速手自排啊,印象有點像福特,營業車的世界我是玩不起,完全是不考慮
風城小壞蛋 wrote:
Mufasa 2.0


這台是大陸開發的
風城小壞蛋
都墮落成「韓國車了」,大陸設計我沒覺得有什麼不好?
沒錯
不如選國產電車N7 至少安全TNCAP五星
kenot303 wrote:
這台是大陸開發的
風城小壞蛋
Bria我今天都退單了,N7這種溢價成本,我花不太下去
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