差七萬買大買小？Hyundai「Mufasa GLC vs. Tucson L GLT-A」帶你看分明！

-馬克- · 2025-07-11T10:00:00+08:00

還記得五年前的這篇嗎→百萬內買大買小？Toyota「Corolla Cross Hybrid 旗艦型 vs. RAV4 2.0 豪華版」帶你看分明！，那時因為CC空間不小又有Hybrid動力可選，加上價格帶與RAV4入門版重疊，我想應該會有人陷入「買大買小？」的抉擇當中，於是萌生這篇看似網內互打，實則協助網友進一步釐清兩者差異內容的企劃。轉眼間，當Hyundai Mufasa確定以國產身份來到台灣，給出不錯的設計方式、空間表現與頂規94.9萬元的價格制定，不禁讓我好奇，當初在Toyota上演的戲碼是否會重現在Mufasa與Tucson L身上？當你選擇Mufasa GLC頂規版本時，是否曾猶豫多花幾萬塊挑選車格更大、動力更好的Tucson L汽油版？這篇專題就是為了上述網友所誕生。當然也歡迎拉張板凳來單純看戲，我們將會針對車身尺碼、空間比較/丈量、油耗測試、加速測試等多個面向進行實測，再附上十萬公里的原廠保養費用及零件價格表，讓各位對這對兄弟檔進行深入了解！於五月中旬正式發表上市的Mufasa，剛好迎來六月完整一個月的銷售數字表現，目前仍處於新車蜜月期的它，在六月份交出371輛的銷售成績，以新車蜜月期來說似乎中規中矩，但別忘了今年台灣車市是格外冷淡，各家車廠銷售表現對比往年皆有明顯下滑，這兩個月尤其受到關稅議題等經濟因素影響，使許多車廠不得不祭出眾多優惠來挽回消費者購車慾望與信心。不過Mufasa接下來面臨的考驗可不僅於此，甫於上個月發表的HR-V小改款亦是來勢洶洶，雖說尺碼比Mufasa小了點，但省油有感的電油架構還是極具吸引力，肯定會被消費者作為比較對象。其它像是Corolla Cross、Kicks、ZS/HS也都在這個尺碼或價格級距的涉獵範圍內，Mufasa這場仗還有得打！Tucson LTucson LMufasa於六月份交出371輛的銷售成績，那麼大哥Tucson L呢？答案是405輛！如果再細看這405輛的車型比例分佈，會發現1.6T汽油佔70輛，1.6T Hybrid油電佔了320輛(另外還有15輛Tucson L 2.0汽油是專為國內警方定製的警車)，也就是汽油版佔比僅有兩成左右而已，汽油版只有70輛是因為受到Mufasa上市的影響嗎？於是我再翻出今年1~5月的銷售數字，汽油版佔比大約都徘徊在15%~30%左右，因此至少在六月份單月還看不出是否有影響到Tucson L汽油版的銷售表現，得拉長點時間才能驗證。不過在今年四月推出小改款車型的Tucson L，嚴格來說也還在新車蜜月期，雖說外觀看似幾乎沒有差異，但內裝可是迎來重大改變！從原本的10.25吋螢幕，升級至與Santa Fe同等級的雙12.3吋曲面螢幕，包括中控台設計均同步升級，連同操作介面、科技氛圍、內裝質感都帶給消費者十分有感的進化幅度。動力編成則維持以往，具備基本1.6T汽油及1.6T Hybrid渦輪油電兩款動力，共提供五款車型等級選擇。汽油油電GLT-AGLT-BGLTH-AGLTH-BGLTH-C101.9112.9113.9123.9130.9Tucson L現在入門價格也來到101.9萬元，讓我沒辦法沿用上回「百萬內買大買小？」的標題，我們文章設定要與Mufasa比較的便是這款入門車型。只是我們借到的試駕車為GLT-B汽油高規車型，因此在部份外觀或者配備內容與入門版稍有不同，但配備比較還是會以入門GLT-A為主。MufasaMufasa採用與Custin相同方式導入台灣販售的Mufasa，先前因自製率問題而延後半年多上市，直到今年五月才總算見到本尊發表。擁有4465mm

亞甜莎

3224分

91樓

亞甜莎

個人積分：3224分

文章編號：91841510

我應該也會往上選土桑吧
像我們一台要開好幾年的稅金就打平車價差距了
但配備差距看起來挺有限的
空間也是土桑贏
實在想不到優先選沐法沙的理由

Maybelj

62分

92樓

Maybelj

個人積分：62分

文章編號：91841779

雖說兩車有價格上的差距,但是很明顯各方面都是Tucson勝出啊!所以當然選擇Tucson

JJUENG

963分

93樓

JJUENG

個人積分：963分

文章編號：91841892

很難抉擇！

美乃滋滋

0分

94樓

美乃滋滋

個人積分：0分

文章編號：91841971

對動力沒興趣，能開即可；現實中兩台中因為M才停的下機械車位，所以選木法沙

thankseafood

1612分

95樓

thankseafood

個人積分：1612分

文章編號：91842033

CUV和SUV兩者只價差7萬的話
真的該檢討是不是Mufasa賣太貴了
正常合理定價CUV應該是要70幾萬就能入手
促銷大一點的如Kicks甚至60幾萬就能入手
而Mufasa一登場就賣87.9萬，且還不是所有配備都有，CP值相比之下遜色非常多
假如以Mufasa的價格帶來看，這些CUV都可以買到油電的版本，對比用2.0na的Mufasa稅金更省、油耗更好、動力也不弱