FireGL wrote:
RAV4/CRV/S...(恕刪)
fire大說的沒錯!不知道南陽是不是因為東勢事件讓它想一雪前恥!這套系統大概就是針對那種路況加裝@@!還好貴的10萬不只這套便宜的4wd,不然肯定很划不來!
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MSJC wrote:
怪了...聽業代說這...(恕刪)
這真是很奇怪的一件事....南陽官網說使用JTEKT的ITCC AWD系統，
但是我查了許多國外的網站，都說是BorgWarner ITM 3e AWD系統...
以下資訊來自現代美國官網:
HyundaiUSA
現代也有使用JTEKT的車款，Veracruz
難道台灣的是特殊規格Santa-Fe??
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4250
"至於動力性能，則透過重新設計後原有2.7升V6鋁合金引擎，將原有的179匹馬力提升至189匹，搭配H-MATIC四速手自排變速箱與階梯狀排檔設計，傳動系統亦揚棄原本的全時四輪傳動系統，升級為全自動智慧型扭力分配系統附四輪鎖定功能，讓整體動力的輸出效率更加提升。"
也就是為了節能,捨棄上代全時4WD變成這代的適時4WD
雖然無法增加高速過彎的抓地力,但至少是針對東勢追雲山莊事件而來的
MSJC wrote:同廠牌不見得就同系統(ex. 光ESP就分好幾個版本)
怪了...聽業代說這四驅的系統是跟 Luxgen , Outlander 一樣廠牌的系統...(恕刪)
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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