october2222 wrote:
所以呢? ptt一大(恕刪)


明明就你歧視思想最重的優秀代表...要不要頒個獎?

一開始就在那邊回覆什麼車8+9什麼的,8+9=17

講得好像別台車沒有人亂改、影響他人一樣

浪費時間跟一個躲螢幕的嘴鍵手吵實在沒意義,我就說到這
品牌印象吧
大多數人還是真的沒有接觸過韓國車
我家已經買了三台現代的車了
我第一台就是elantra (20年前了, 那時的服務還沒現在好)
第二台是買給我弟的1.3小車, 現在還在服役當中, 就是貪個便宜
第三台是買給我兒子的, 配備滿滿誠意十足, 就實用性而言, 我倒認為國內的維修廠都很OK
只要不是大撞,總是有辦法修的
別太在意別人的想法, 畢竟是自己開的車, 自己喜歡最重要
JOBN wrote:
現在不少人買車都會被(恕刪)


還有HONDA CRV



6代 1.6柴油車主路過
開快四年,很滿意底盤及操控.油耗.車身鋼性
缺點內裝真的很陽春,不過我個人反而不喜歡太多電子設備。
原廠維修保養我這邊反而服務非常用心...比我以前開過其他車原廠好,只能說各地方服務還是有差...
再來現在一般百萬內柴油房車應該也絕種了😂
因為外匯車真的太便宜
lucasntu wrote:
elantra為何賣不好?

不知道耶,台灣人就是不喜歡"韓國"車,不要說elantra,連venue我都覺得比yaris好太多了,但大多數人還是去買yaris, 韓國車的二手價不知道好不好,不會太差的話,我寧願去買venue
沒辦法韓系在台灣就是比較吃虧
儘管車子本身沒問題,後勤比別人少就很可惜
milktoface wrote:
做工程或是機關生意的(恕刪)

日本就工程經驗可以直接套量產?

材料的原材供應商改完,現在改喊出貨量不足,
要嘛放著量產缺料,要嘛要你直接換材料評估

出貨測試報告可以造假上新聞的是? 不是日本?

號稱低壓縮比柴油引擎,還噴水的? 不是日本?


看看這進口新Mazda3 才幾年就這副得性,
後行李箱上銲點全冒鏽斑


這一代沒有1.8的引擎,很難打入主流市場,我是2.0的車主,當初買的時候也猶豫了一下
賣車不就是品牌、外觀為主觀,兩者滿意度加起超過六成才有成交可能。
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