steven0415 wrote:還買PS3練習勒還沒...(恕刪) 我2個月的油錢比你2個月的油錢還多點這點油錢算啥這麼討厭現代車的話何必還常常回家族登錄呢當真以為大家不知道你在家族的帳號對了~~那二位跟你去試ix35的跑船大哥最近還有頭暈腰酸背痛嗎另外~~這麼討厭韓國車就回去你愛的車版吧還特地跑進來酸這樣活著不會覺得很累嗎人生只剩下這樣的娛樂而已嗎
race01 wrote:如果TDCI的VGT...(恕刪) 沒辦法單換渦輪來改善動力光柴油碳微粒濾清器這關就卡死了整天自清燒碳微粒來不及自清就會堵塞加大渦輪需要更多的廢汽才能帶動低速域動力會很慘吧就算可以油耗也很難看喪失買柴油車的意義
柴油車的扭力大, 的確沒有什麼可以質疑的, 不過現在其他車廠都力推2400 cc的SUV車種, 加上油門反應與手自排, 多少可以扳回一些劣勢...。柴油比較便宜, 也是事實, 不過, 柴油車的定期保養費用頗高, 平時省下來的小錢保証會在定保時全部又吐了回去, 所以除非每年里程數大於2萬公里, 不然經濟效益其實不高。我試完柴油版 iX35 之後, 對它號稱歐式"硬朗"的懸吊, 印象深刻, 一路暢行上山, 應該不止是腳麻而已, 應該是全身骨頭都散了吧 ?? 有興趣的人還是一定要去試車, 也一定要去試一試山路, 因為每個人的喜好是不同的。