請問 山土匪 與 Luxgen SUV 2.2 兩者頂級 4wd 車,那一台較優 ?

AVLIFE returns wrote:
至於不中意或買不起的人, 也大可不必在這浪費時間與唇舌,
去尋找你自己覺得最棒的車吧!
...(恕刪)

你前面講的我都認同,我後來也贊同你們買4wd的理由,只是另外附加別神話它,安全第一,但後面真的是有點over了,尤其是"買不起"這三個字,唉~!好吧,我說了那麼多,就當是給市井小民參考,錢畢竟不好賺,這樣的思維不是你們這些"皇家"版階層能理解的~!反正皇家版也絕非一般小老百姓買得起的車,何需討論呢,對吧~!
VC66-C Mi Max3
swallowman wrote:
你前面講的我都認同,...(恕刪)


每個人購車都有自己心中的一把尺,
皇家版其實在台灣也不算是很高價的車,
我想你也不是買不起, 只是覺得不值得花錢去買4wd.
所以你應該是歸類在"不想買"或"不中意"吧.

你的意見其實也表達得很清楚了,
如果要持續爭辯什麼, 真的是沒必要.
即使你只是好意提醒, 但每個人用車目的都不同, 難以一概而論.

剛才回家路上剛好看到一台Lexus IS 300h F Sport, 很漂亮.
但是就像我們喜歡santafe,
也不會跑去lexus的版說santafe便宜那麼多, 扭力大, 空間大又可以裝第三排...等一狗票優點,
何必多花錢去買之類的.
如果真的跑去和人家爭辯,
多半也是換來人家笑我買不起罷了.

還是祝你早日找到你心目中最滿意的好車吧!
發現一件事,有人將這棟樓當做自己事業很努力經營中

三不五時出來巡田水一下
小心三菱小問題一堆! 神車wish跟新土匪都沒碰到, 後來再便宜也不敢買了!
哇!!
這棟樓蓋了14頁
S兄從以前就對現代很感冒
不用爭辯太多

在01上有句名言
認真就輸了

-----

總歸一句話
喜歡就會買
不喜歡 倒貼還嫌占空間
不過開過那麼多車
相同價位帶的車
還是土匪符合需求
以土匪的條件
找一下
沒200萬等級還真的不行

------

4WD沒那麼強
還是有它極限
但2WD遇到狀況時
跟4WD比起來
自己想想吧

就像ABS一樣
平時用不到
用到時你會感謝他

說那麼多
還是建議只要是4輪的
可以買4WD/AWD就買吧










--神阿!雖然不能增加口袋的深度,但請您讓敗家的惡魔遠離我吧!--
chaogeen wrote:
S兄從以前就對現代很感冒...(恕刪)

看來你也是我的粉絲,會翻一下我的留言,謝拉~!

我以前反的是南陽,非現代,就像在三菱版面,我不會罵三菱,但中華這家製造商也是被我罵得很難看~!
回頭來看,我那時反南陽DPF偷料有沒有理呢!5期環規實施後沒多久新款也出了,除了新車型,多了DPF,價格也一樣,如果當時買舊匪的朋友聽我的,忍一忍,等五期環規實施再購入,我相信現在新土匪的成員會更多,當然更重要的是某年的將來,新匪的二手價跟舊匪肯定有更大的世代落差~!錢就該花在優質的產品上(沒DPF的舊匪我不認為優質),舊土匪停產後這話題我也沒再提過,直到新土匪出來我也是極力推薦的鄉民之一,它的確也是我認為CP值最好的車!你們對南陽的官感很好我沒什麼話說,當南陽的護衛隊有情有義,理所當然,但我對中華的官感就非常差,之前的連結內不是有寫了-->爛到爆,我相信在三菱的版面,我也是罵中華最兇的人,比南陽還不如,話說好像只要說到那些黑心車商,我都忍不住想罵個兩句,呵~~~!反正你們護你們的,我罵我的,網路不就是如此嘛~!
VC66-C Mi Max3
liou7364 wrote:
最近家中想看看5-7...(恕刪)

小弟最近有研究一下各種4WD詳解..

對岸山土匪都可以去西藏了..
對岸山土匪去西藏

這是對岸知名汽車網站 對山土匪四驅的講解 基本上就是搭配一個中央多片式差速器
大部分城市型SUV 4WD都是配備這種吧


簡單說就是輪胎空轉後電腦依靠中央差速器跟ESP搭配

平時中央差速器是斷開所以前驅 當偵測到輪胎打滑或其他後

中央差速器接合分配動力到後輪『或是說跟地面有附著力的輪』

ESP對無附著力輪進行限滑


這種4WD結構缺點就是長時間OFF ROAD的話怕中央多片式差速器溫度過高 這時候就必須停車降溫了

不過去西藏都沒問題了....台灣我看也沒啥問題吧

LUXGEN U7 也是差不多


只是各廠商對ESP限滑介入的早晚不一樣

就像是RANGE ROVER 跟 RANGE ROVER SPORT

OFF ROAD能力RANGE ROVER比SPORT還優 明明是同平台同規格

因為RANGE ROVER電子介入比SPORT早 對空轉輪制動較快 所以OFF ROAD就比較好
但是在ON ROAD上因為ESP介入的早 會導致你覺得開車被束縛住一樣憋憋的...

不知道我講的這樣各位前輩覺得這樣對不對...?
Eason.aus wrote:
小弟最近有研究一下各...(恕刪)

不要提進藏了,現在進藏根本沒什麼,窮人的QQ也去了,就算是挑油很兇毛病很多的尊貴路虎,車隊只要有錢,出得起油罐車+維修組跟隊,一樣進得去,基本上現在進藏的國道柏油路居多,路況比台灣很多路面都還好~!如果說鐵路開通前的進藏,那還有點意思,我為什麼知道?大環線我都繞過兩次了,第一次真的是開車去那趕羚羊.......趕野驢@@!
開車長征最重要的是不要故障,毛病越少的車越好,最近我有個朋友去玩歐亞長征(從英國倫敦開到蒙古烏蘭巴托),它們目前在黑海附近,開的也只是二驅小車而以~!
VC66-C Mi Max3

swallowman wrote:
不要提進藏了,現在進...(恕刪)


當然當然...

只是樓主是在問U7跟山土匪4WD

我想說的是 這兩種4WD都是差不多的..主要是以安全為主 偶爾來個小OFF ROAD還可以

但結構上大概就差在後懸吊對U7不利 ..


Eason.aus wrote:
當然當然...只是樓...(恕刪)

厲害,你會關注後懸吊我佩服,基本上它也是個人認為休旅車跟越野車的分水嶺條件中的一種@@~!我只知道我的車左右輪落差只有15cm而以,真是吐血,這樣的車說off road(沒路)真的會被當笑話,所以一直以來我都是說能走走爛路就很不錯了~!其他車左右輪落差我就不清楚了~@@!
如果您常去對岸看一些一般休旅車的穿越文章,您會發現托底這個字眼都是最大的遺憾,很少人會提4驅系統優劣,因為有個基本的(中差鎖)就夠了!如關鍵字:老掌溝

Bibo0614 wrote:
其實我開過LUXGE...(恕刪)

小弟也跟您分享一下我的看法,有關底盤的剛性,要走爛路為了增加承載式車體的剛性,我的車有上全車拉桿,我認為不無小補,U7剛性聽說不錯,新土匪不知,如果新土匪的車主也有興趣走爛路,非常推薦也上拉桿增加車體剛性,不然爛路走久了,如果搞得車體5566,都是異音,決不是好事!某些人請不要再拿我的爛車來比輸贏了,這個純粹是個人這幾年的心得分享,想聽就聽,不聽就算了~!

ccl8659 wrote:
發現一件事,有人將這...(恕刪)

不好意思,這兩天都在醫院照看家人,因為如此才有機會跟大家在此篇鍊瘋話~!
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