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順子5202 wrote:
很少在版上 持不相同意見
個人認為扭力比馬力更重要 除非您是飆仔
相信0~80km的加速馬六柴油不可能輸汽油款
台灣多山區 起步 超車 常用到的是扭力 需要用到大馬力的狀況真的很少
完全正確呀，誰有辦法一上路就跟你拉轉拼尾速呀，做夢喔…
當然是 “低轉高扭” 的柴油渦輪，或是汽油直噴渦輪，開起來才有辦法輕盈隨傳隨到呀。
舉個例，Focus TDCi MK3.5，全原廠未改 0-100 8秒整，很強的平價車呀，扭力峰值輸出的早，就算過了峰值轉速，扭力值還是很高，整個加速力道就是猛。
台灣現在110萬上下買的到的柴油compact SUV，似乎也就只有 Kuga TDCi / Tucson CRDi / Sportage 而已
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