leoslcheng wrote:需要宣揚日本,德國需要比台灣強嗎?是什麼心態 有些人老愛強調韓國比台灣強? 然後呢? 炫耀嗎? 還是這樣台灣人就會乖乖的買單韓車嗎? 為什麼許多人會提韓國的進步?不是炫耀,更不是自卑,而是要自我鞭策!許多年前,韓國是不如台灣的,當時我們一心在跟日本學習,企圖趕上日本,如今我們竟然被一直不放在眼裡的韓國遠拋在後,不應警惕反思嗎?若大夥心態依然故我,夜郎自大,瞧不起這,不屑那的,那麼,未來還有越南 菲律賓會超越我們,而台灣就只能輸出台勞了!作為消費者的我們,不必要非買德日或韓系的產品不可,但鞭策自己家廠商努力改善產品,總可以吧?至少可以拒買吧?你該不會連拒買的勇氣也沒有吧?
leoslcheng wrote:南韓超越台灣了!...(恕刪) 台灣的韓國車一個月賣幾輛我們心知肚明,所以南韓的進步是因爲我們買了韓國車?這論點蠻好笑的,不要為了反而反,就算要反,也說個讓人信服的理由,不要亂放炮!
現代一年全球可以賣超過八百萬台車橫掃全球所有已開發未開發區域跟裕隆的日本老爹日產一年賣的量差不多台灣有沒有貢獻影響有這麼大嗎裕隆納智捷連第三世界國家市場都沒人買只能靠台灣市場支持你要花錢支持政府保護了幾十年關稅從人民身上抽了幾千億的廠商說的過去嗎
管他哪一國產品,對大多數消費者而言,講究高CP值商品是全世界共同的觀點,不要誤認為日韓愛用國貨是出自於愛國心,完全是日韓本國貨的品質售價相對其進口貨具有高CP值,反觀台灣國產汽車機車等商品CP值每況愈下,坐船出到國外售價比台灣原產地還低,擺明商人聯合政府坑殺小老百姓,你先不仁,別怪我不義,去它的愛用國貨,哪家產品高CP值就用哪家的產品!非洲製造的也沒差!
買車本來就是看CP值不用愛國心同樣的 看CP值也不用去看廠商有沒有愛國心因為這觀點這是最讓人覺得莫名其妙的地方VW很多中國產的車 價格都比德國便宜德國人坑都不會坑一句因為 出產國組裝技術 零件來源優劣 人工成本的不同等造成價格的不同這兩地產的車是一樣的嗎? 當然不在商業競爭的環境如果你不是學生 知道啥是商業競爭本來就是在同個平台上 把商品的CP值做到最好怎樣的定價 是成功的 讓你有銷量 又有毛利就這麼簡單裕隆絕大多數的股東都是台灣人這些人 不用施捨愛國心公司 就是股東權益最大愛國心? 能吃嗎 ?真這麼愛國你買每台honda..100%的錢匯回日本本田買toyota超過7成這時候 就不用愛國了?不就CP值?那請用同樣的心態 對待好歹員工 研發 股東多是台灣人的公司不用favor 只要公平對待就可