為何 現代 銷量 賣不贏 其他廠牌?

不去承認別人的成功而不斷找理由解釋自己的失敗,這應該是台灣市場普遍存在的價值邏輯。

日本品牌為何成功?因為他們接受了自己的失敗,戰敗後被美國所統御,為了脫離老美產業的控制,日本品牌不斷去挑戰歐美強權的治宰力,從最一開始的投影面積限制到重量稅還有環保減稅,一步一步地強化自己的弱點並將過去的強權驅逐於自己的領地市場。

2016年的ford撤離日本市場就是一個最鮮明的例子!他們沒有譏笑這個美國汽車巨人的失敗,而是感謝它持續供給國內品牌成長的養分。

韓國品牌為何成功?因為他們無法忍受自己的失敗,被外族統御殖民的失敗!被日本嘲諷的失敗!與日本一樣,忍受著不斷被譏笑調侃的路子,花了更短的時間向全球汽車市場看到韓國汽車成長的能量,亟欲展現出主宰亞洲市場話語權的野望,來自於無法忍受種族長年失去主權的恥辱

台灣產業市場如果長年處在這種一昧盲從、得過且過又不知道自己要甚麼的市場氛圍裡.....過不了多久,等到台灣失去爭取國產代工的競爭力時,大家看要不要再上來討論這個話題吧......
主要是考慮後續維修保養的問題
頭又大 本田 馬自達都深耕台灣已久
再來就是要脫手 價錢也輸日系車太多
......................................

鯊魚人間 wrote:
看到這篇討論的那麼...(恕刪)


沒辦法...一堆看到韓國車就排斥了....不然都是聽說聽說.....看到人家進步都直接忽略

我去試乘TUCSON 1.6T 連我老婆不懂車的都覺得隔音很好..也很穩...

韓國跟德國、日本的做工還是有差距!

造車技術時間長久的磨練,也不是短時間能追上的!
車爛加上沒有找鵬泰行銷
進口價格國產品質

fish220220 wrote:
沒辦法...一堆看...(恕刪)

1.6T能吵到哪去? 穩你是指跑北宜穩還是大馬路上直線穩?後者的話, 有誰不穩?
fish220220 wrote:
沒辦法...一堆看到...(恕刪)


哈,倒是真的,光是我老婆坐起來舒服不暈車我就買super elantra了。

另外那我滿意的是我身高184,坐起來也很寬擴,很舒適。

只是電子設備真的很陽春,但安全性高就無所謂了(不過我想應該還是一大堆人會說就真的是進口材料嗎,科科。)

當初所選擇的focus跟mazda3空間很小,讓我放棄了,不然真的是蠻喜歡
我還巴不得大家都別買現代車
這好東西自己知道就好
塞爾提克 wrote:
除了 有些人 排...(恕刪)
現代車現在好不好,開過再來批評吧!tucson那顆1.6T引擎真的不錯,我開了一萬五千公里,只能說我不會再買NA引擎的車。

為何 現代 銷量 賣不贏 其他廠牌?眼光大一點吧!台灣不是全世界....
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