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BAMBOOGIRL wrote:
我也沒想過我真的會買(恕刪)
國產品牌SUV( 5＋2)後行李廂空間就大勝這台，第三牌放倒輪椅甚至機車都可直上，若萬一有6人要坐也不需再開另一台車。
馬/扭力也完勝此車。
100萬就有360環景和自動停車輔助。內裝所見都是軟皮，質感更好。
ARD抬頭顯示讓行車各項資訊就在眼前直視處，而不需稍為往下看(傳統儀表) 。安全方便性更佳。
剛性安全性更獲車評嘉偉哥讚譽有佳。
雖然沒全速域ACC和車道置中( 只有車道偏移警示)，但我開起來就覺得已經很夠用。
平均油耗也有12KM/L左右，高速最好曾有16。
綜合以上C/P值這台國產品牌更高。
我個人不喜歡韓國車啦~ 但是看看這些年韓國車的進步，再轉頭看看嚴家的L牌....... 韓國車真的甩嚴L好幾條大街了...
請問他有自動停車嗎
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bbbbbbbbbbooo wrote:
國產品牌SUV( 5＋2)後行李廂空間就大勝這台，第三牌放倒輪椅甚至機車都可直上，若萬一有6人要坐也不需再開另一台車。
馬/扭力也完勝此車。
100萬就有360環景和自動停車輔助。內裝所見都是軟皮，質感更好。
ARD抬頭顯示讓行車各項資訊就在眼前直視處，而不需稍為往下看(傳統儀表) 。安全方便性更佳。
剛性安全性更獲車評嘉偉哥讚譽有佳。
雖然沒全速域ACC和車道置中( 只有車道偏移警示)，但我開起來就覺得已經很夠用。
平均油耗也有12KM/L左右，高速最好曾有16。
綜合以上C/P值這台國產品牌更高。
要吹就直接吹,把Luxgen URX說出來!
福祉車就福祉車,還SUV!? 難怪連Zinger都叫商旅車.
你怎麼跟你的好朋友小春子開同樣的車
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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車主開的爽最重要，管它賣的好不好。
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