eric888 wrote:目前現代的DM上玩文字遊行,註記:受測車輛為當地販售車輛!我問了兩個廠了,沒人敢回答我內鐵到底一不一樣! 其實也不用問了, 前面己有網友貼過台版的拆保桿照片, 和韓版的看起來一樣.
AVLIFE returns wrote:其實也不用問了, 前面己有網友貼過台版的拆保桿照片, 和韓版的看起來一樣. 很好奇,外觀都不變,如果保桿內鐵的高度不一樣,那不就代表保桿跟內鐵有距離的意思拆保桿的可以看一下,內鐵是緊連著保桿還是空著一塊還是裝了保麗龍之類的?
01forever wrote:很好奇,外觀都不變,如果保桿內鐵的高度不一樣,那不就代表保桿跟內鐵有距離的意思 這其實有點符合現代說韓版與歐規一樣是保護行人的說法.保桿與內鐵有距離, 如果撞到人, 那只是外面保桿凹陷, 人就被彈開了, 損傷應該是較輕微.
感謝分享AVLIFE returns wrote:7/16 韓國媒體再度出擊這次真的搞來了一支美版tucson的防撞鋼梁, 可以清楚的讓觀眾比較美版和韓版的差異.可由第6分鐘開始看.後方是美版, 前方是韓版哇...之前從正面看是沒有左右邊緣延伸, 外型也有差異,側面一看,連高度都差一大截(實測約差10公分), 柱子也粗得多實際量測重量, 相差約2.5公斤.光一支防撞鋼樑就差這麼大,撞擊測試成績顯然是會有相當大的差異.
Hyundai 跟 KIA車 小弟一直都有在注意!但保桿少兩塊!!這真的是太誇張啦~~請問是因為Tucson 是國產才有這問題嗎?真的是台灣人賺錢無良?!不~~~ 老實誠實又實在的台灣人跑去哪兒啦~~快回來呀~~~