韓國版TUCSON保桿裏也少了兩塊?


eric888 wrote:
目前現代的DM上玩文字遊行,註記:受測車輛為當地販售車輛!

我問了兩個廠了,沒人敢回答我內鐵到底一不一樣!


其實也不用問了, 前面己有網友貼過台版的拆保桿照片, 和韓版的看起來一樣.



AVLIFE returns wrote:
其實也不用問了, 前面己有網友貼過台版的拆保桿照片, 和韓版的看起來一樣.


很好奇,外觀都不變,

如果保桿內鐵的高度不一樣,那不就代表保桿跟內鐵有距離的意思

拆保桿的可以看一下,內鐵是緊連著保桿還是空著一塊還是裝了保麗龍之類的?

01forever wrote:
很好奇,外觀都不變,

如果保桿內鐵的高度不一樣,那不就代表保桿跟內鐵有距離的意思


這其實有點符合現代說韓版與歐規一樣是保護行人的說法.
保桿與內鐵有距離, 如果撞到人, 那只是外面保桿凹陷, 人就被彈開了, 損傷應該是較輕微.
感謝分享

AVLIFE returns wrote:
7/16 韓國媒體再度出擊
這次真的搞來了一支美版tucson的防撞鋼梁, 可以清楚的讓觀眾比較美版和韓版的差異.
可由第6分鐘開始看.
後方是美版, 前方是韓版
哇...之前從正面看是沒有左右邊緣延伸, 外型也有差異,
側面一看,連高度都差一大截(實測約差10公分), 柱子也粗得多
實際量測重量, 相差約2.5公斤.
光一支防撞鋼樑就差這麼大,
撞擊測試成績顯然是會有相當大的差異.
Hyundai 跟 KIA車 小弟一直都有在注意!

但保桿少兩塊!!這真的是太誇張啦~~

請問是因為Tucson 是國產才有這問題嗎?

真的是台灣人賺錢無良?!

不~~~ 老實誠實又實在的台灣人跑去哪兒啦~~

快回來呀~~~

AVLIFE returns wrote:
最近IIHS針對副...(恕刪)


台灣媒體如果也敢踢爆就威了

AVLIFE returns wrote:
最近IIHS針對副...(恕刪)

會不會台灣是少了四塊阿?? (常常被當盤子
不看不知道,一看不得了
AVLIFE returns wrote:
最近IIHS針對副駕...(恕刪)
omgmm wrote:
不看不知道,一看不得...(恕刪)

一年前的文章,現在拿出來鞭,有事?
少2塊或4塊可能一般人看不到,也不知道,但是那後座比Elantra還難座就很可惜了。因為要以客貨車省車價,造成椅面短短,椅背凸凸問題就大了,難怪銷售一直在後段班墊底,連U5都贏他。
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