jamestsai210 wrote:對,目前不是考慮現代車款的時機。南陽腳步太慢了...所以下一台應該會考慮雙B了。國產車實在不爭氣,都是台灣人自己搞的。 完全認同.國民車款被賣到銷售量大輸雙B, 在台灣排名更是早就掉出前十名,弱勢品牌的組裝品質, 售後服務, 二手價都不可能會好, 更不值得列入考慮了.
fourbrouther wrote:你是說納智捷? 現代只是在台灣受代理商影響, 導致競爭力大幅下降,但現代車款至少也還能行銷全球, 有一定程度實力.納...從來都沒有列入考慮的必要, 等它能在歐美市場站穩十年再來考慮也還不遲.
artless wrote:本來我反韓國的理由和你相同支持國貨就是多給台灣人一份工作機會但是從太陽花學運後我發現台灣人更本就不怕沒有工作(反外資)所以,算了,我又何苦呢?所以我現在也買了現代的車了台灣人自己都不努力只會為反對而反對我又何苦去支持台灣人怕台灣人沒有工作?(恕刪) 對於一個想併吞台灣領土的國家的外資你敢開放?開放後台資只會被寄生吃掉 飯碗被敵國搶走 就為了方便併吞好在技術被學走的只有小部分農業和養殖業讓整個身家都送給敵國 遠比比賽作弊和小手段可怕多了..真正讓台灣人沒工作的 是你眼中的祖國 在我眼裡也才是真正的敵國