先別急著否定!韓國車真的要接觸過再做評論會比較客觀

jamestsai210 wrote:

對,目前不是考慮現代車款的時機。

南陽腳步太慢了...所以下一台應該會考慮雙B了。

國產車實在不爭氣,都是台灣人自己搞的。


完全認同.
國民車款被賣到銷售量大輸雙B, 在台灣排名更是早就掉出前十名,
弱勢品牌的組裝品質, 售後服務, 二手價都不可能會好, 更不值得列入考慮了.
AVLIFE returns wrote:


完全認同.
國...(恕刪)

你是說納智捷?
fourbrouther wrote:

你是說納智捷?



納廠應該不一樣,因為就算他想放也沒技術放,對他們來說更新鏡頭然後靠人腦運算就好了。
fourbrouther wrote:
你是說納智捷?


現代只是在台灣受代理商影響, 導致競爭力大幅下降,
但現代車款至少也還能行銷全球, 有一定程度實力.

納...從來都沒有列入考慮的必要, 等它能在歐美市場站穩十年再來考慮也還不遲.
我以前對韓國車排斥到不行,直到自己想要買車選車時,也沒有想過有一天選擇購買韓國車
kia carens c/p值超讚 好車一部~
身邊不少朋友都漸漸覺得韓國車本質其實很棒 例如現代的Elantra 1.6 安全性配備齊全
鋼性也不斷強調也show出鋼材係數給消費者檢驗 車內空間表現也很好
外型德國人設計的更不用說 沒啥好挑剔的
韓國有啥好瞧不起笑到不行

Vino50 wrote:
韓國車 真的越做越好...(恕刪)
artless wrote:
本來我反韓國的理由和你相同
支持國貨就是多給台灣人一份工作機會

但是從太陽花學運後

我發現

台灣人更本就不怕沒有工作(反外資)

所以,算了,我又何苦呢?

所以我現在也買了現代的車了

台灣人自己都不努力只會為反對而反對

我又何苦去支持台灣人怕台灣人沒有工作?(恕刪)



對於一個想併吞台灣領土的國家的外資你敢開放?

開放後台資只會被寄生吃掉 飯碗被敵國搶走 就為了方便併吞

好在技術被學走的只有小部分農業和養殖業

讓整個身家都送給敵國 遠比比賽作弊和小手段可怕多了..

真正讓台灣人沒工作的 是你眼中的祖國 在我眼裡也才是真正的敵國
我這輩子是不會買韓國車的
但是坐朋友的現代 我都會意思意思說個一句
其實這車不錯耶

場面話 你聽聽就好
現代真的進步很多!車也很好不可否認,沒必要為了反而反。
可是我完全不會考慮韓國車
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