開來5期的問題多多,不知道16/17年的是不是有改良過所以問題不多,還是沒被發現!平心而論,tq本質不錯(馬力大,扭力強,載客多,椅子厚實⋯),但是引擎、變速箱的妥善率實在令人失望,維修失當無能更使人難以接受,那有人賣車不會修的!?
cm601212 wrote:開來5期的問題多多...(恕刪) 沒錯.這台車的確是不錯的車所以.我才會買4期車換成五期車.連換兩部同一款車沒想到品質愈來愈差.還用誣蔑車主方式這實在是我無法想像的.我說.南陽實業.你們是吃泡菜長大的嗎?車子品質有問題.你們卻不是站在台灣車主的立場來作事差勁的是.居然跑去大盤商那裡跟嗆聲!!!人家民間車廠可以檢修.原廠居然無法作出任何的判斷人家民間還是作多款車系.原廠連自己賣的車都不會修.還只單修現代車系功力居然差到如此.然而.還怪車主用外面的機油.去外面檢修.還用訴訟藉口來拒絶檢修車輛把車主及乘客生命安全置於事外.如此的車廠.我認為應該要拒絶進口才對.如此的車廠.應該受到台灣人的歧視.
柚子哥 wrote:曾在現代工作的中部朋友偷偷告知.第一批5期噴油嘴問題較多.他們己經修了不少車主.但因為他在目前不在原廠工作.不方便作任何的表示.恕刪) 不在才會方便講啊?!有什麼道理是在才方便說啊??
過保後,我就很少回原廠了,不過要是有問題,我會去原廠跟外廠檢查,再去比對他們所找到的問題點跟維修金額.以之前一個引擎室異聲問題來說,原廠檢查結果是皮帶太緊,所以發動時會有聲音,外廠是回覆惰輪要換了,聲音來自惰輪,給我看了一下有問題的惰輪,惰輪附著很多鐵锈粉,換過之後也沒有聲音了,而原廠之前換的皮帶,也因為惰輪異常,導致提早報銷,所以換惰輪的時候,也有順便換皮帶,如果一直去原廠,可能就一直調皮帶吧,問題也不知道何時才會解決.如果原廠一直修不好,反正都過保了,何不去評價好的外廠試試,或許問題早解決了,不管那個牌子的車,都是一樣....