亨利叔叔 wrote:
在他們眼中那麼不值的ix35竟然還賣的過你們看好支持的車...(恕刪)
這就是事實...
內心的OS鬥不過事實時
就只能剩一張嘴了!
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亨利叔叔 wrote:
終於有人講到我的心聲......
我發這篇的目的
就是要挫挫這些臭嘴的銳氣
不要太自以為是
以為自己真的有多了不起
人家都一無可取....
ix35會賣輸你們
說穿了就因為它是韓國車
如此而已
如果它掛上toyota或luxgen的品牌
成績絕對不只如此
所以ix35在台灣輸在哪裡
就輸在它是韓國車
把它拿去沒有反韓情緒
能夠就產品本質各方面來比較的國家國民
這台車真的不怕比...
寫這篇就是要寫給那些臭嘴看的
在他們眼中那麼不值的ix35竟然還賣的過你們看好支持的車
不知道那些人會不會感到羞愧想去跳海e04在心裡...(恕刪)
說他人嘴臭之前,先聞聞你自己的嘴
猶記得去年你在說i30 cw柴油賣貴是因為...i30用很多進口件,輪圈使用5孔比較高級 成本比較高,結果沒多久就被打槍
, new mini copper=4孔 & 三菱商用freeca=5孔
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記得從前商科課程有個訂價策略，一個是成本訂價法：成本加利潤就是了，另一個是市場訂價法，這個同級產品大概在哪個價位？就視你產品的優勢訂出適當的價格。
I30就是第一種訂價法，車子不錯，價格卻不nice，賣的2266。
南陽看來有記取教訓，I35擺出第二種訂價法。有6速+ESP的車款賣80萬，看來真有可為之處，沒有6顆雞歸版本的SUV應該都有壓力。如果有7人版更好。
mark不是絕對的問題，價格才是王道。
這是之前IX35確認定價後我的PO文，幾個月後的今天，預期不爽。
現代的最新幾款車真的不錯，Santa Fe/Tuson 柴油(汽油就soso)、I30、IX35，為什麼就I30賣的不漂亮，原因在價格。
不過這陣子看到車友買I30 CRDI談到折8萬，70萬內的價格就有點吸引力了。原來有考慮Focus TDCI的朋友，我會建議他也去看看這台。
沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格，即使是韓國人實在令人不舒服。
Luxgen SUV的車格和Santa Fe同等級，硬要拿來和IX35比銷量，實在怪...。
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