cavain wrote:
唉!又開始了,
不過小弟是願意相信韓國人有精密計算過才導入新土匪,
不過這具新變速箱換檔可真是平順啊,比我以前開過的車
都順,也不輸我第一台出march ncvt..(恕刪)
呵!
santa fe 真的不錯
>>什麼人是韓國人
應該是對的
但是 韓國人 就是漢(國)人 也就是中國人啦
不要跟小孩計較了
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swallowman wrote:
補充一下之前小弟說C...(恕刪)
有小凹壞CVT了,全台首例!
你確定全台首例?? 還是家族 首例?? 引用大大名言 請大大拿出證據全台首例證據~~ 不然很然讓大家信服^^
3萬壞 是有點扯~~ 不過 這不是個例就是了!! 沒啥好隱瞞~~不會向某人只強調首例 好就是好 壞就是壞
重要的事 壞在哪裡 怎下手處理~~ 才是根本... 車是用來開的 不是用嘴開 !!
"仙他飛" 有人還換過4顆吧 變速箱 上網蒐詢就有了~
小弟 柴油 TUCSON 2006 到現在 150000km 了 過3年6萬KM保固就在朋友老爸 修車廠保養了
大部分 大腳油門 變速箱還是頭好壯壯
他老爸 也買一台 TUCSON 柴油!! 比我晚半年買 就已經 160000KM 了~ 還比我會跑~~
最近還把賓士賣了 剛交一部車 evgt ~~ 因為 tucson 要給我同學要開的!!
交車 是我以前賣車的女同事 我問他 他tucson 柴油幾km了 25w了
變速箱還是原車出場那顆 ~ 現代變速箱 不耐超嗎?? 個人見解 不一定 ~
車好車壞 如果 大家都能鑑定的話!! 今天就不會在這按鍵盤了~
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後藤司 wrote:
有小凹壞CVT了,全...(恕刪)
發現有私訊,好久沒來這個板哈拉了@@!
如你所言,小弟修正,是該家族首例有CVT壞掉的文,至於是不是全台首例,這款車賣那麼多,也不是每個車主有問題就會往上po,保養廠說的話是該求證是否為真,個人用字上的確是要保守些,先說聲抱歉!不過如果質疑我轉po原廠所說的話,希望能提出您的高見或連結,推翻該廠講的那些大話,小弟去保養時也能酸一下該保養廠話唬爛^^!
我懶得找以前我po的文了,沒記錯的話,該案是保固內壞的,就是整顆寄回母廠(母廠還叫台灣不能動那顆壞掉的CVT變速箱,要找問題點),換顆全新的給他!車主在驚訝之餘,至少對該廠處理方式是認可且負責任的~!
其實這文那麼久了,讓它沉吧,覺得4AT好就好,6AT好也行,CVT爛也無所謂~!會不會壞不就是機率大或小,只要自己的愛車沒問題就行拉^^"
VC66-C Mi Max3
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